WEBVTT 00:47.024 --> 00:51.024 دانلود فیلم و سریال بدون سانسور ::. ValaMovie.com .:: 00:51.524 --> 00:53.524 :.: تــور جـهـانی :.: 00:53.600 --> 00:59.100 « مترجمین: سـروش ، حسام‌الدین » ::. Nora , SuRouSH AbG .:: 00:59.300 --> 01:02.140 !سلام به همگی - .سلام - 01:02.180 --> 01:04.060 .ممنونم 01:05.660 --> 01:10.020 .سلام، عزیزان - !واو - 01:10.060 --> 01:13.380 !چه جماعت پر سر و صدایی داریم - .آره، آره واقعاً - 01:13.420 --> 01:16.940 .ممنونم، واقعاً متشکرم از همگی 01:16.980 --> 01:19.660 .ممنونم، و خوش‌اومدین 01:19.700 --> 01:24.180 و توی این قسمت از ...سریال ماشینی‌مون 01:24.220 --> 01:27.860 .ریچارد چندتا کرم ضد آفتاب می‌دزده 01:27.900 --> 01:30.260 .من یکم شراب می‌خورم 01:35.540 --> 01:37.780 ."و جیمز میگه، "40... 01:37.820 --> 01:38.900 40؟ 01:43.060 --> 01:47.420 ...همه‌ی اینا .همه‌ی اینا انتظارتونُ می‌کشه 01:47.460 --> 01:50.260 .ولی، با جگوار شروع می‌کنیم 01:50.300 --> 01:54.620 ...حالا، ما سه تا، واقعاً عاشق جگواریم !چون‌که واقعاً ماشین‌های ناقلایی‌ان 01:54.660 --> 01:58.260 ،می‌تونید یه دخترُ برای شام ببرین بیرون .بعد اگه جگوار داشته باشین، آخرش دختره حساب می‌کنه 01:58.300 --> 02:01.300 می‌تونید برید و آخر هفته ،رو با رفقاتون بمونید 02:01.340 --> 02:03.300 بعد هر کدوم از اسباب‌اثاثیه‌هاشونُ .هم خواستین بردارین برای خودتون 02:03.340 --> 02:08.660 !"و کسی اشکال نمی‌گیره، چون‌که "یه جگوار سوارین - !دقیقاً - 02:08.700 --> 02:10.220 در اصل، اصلاً همین انتظارُ ازتون دارن 02:10.260 --> 02:13.220 وقتی یه بابایی رو که جگوار داره ،رو میاری خونه‌ت مهمونی 02:13.260 --> 02:15.940 بایدم با این قضیه کنار بیای که قراره چندتا .از تابلوهای نقاشی‌اتُ از دست بدی 02:15.980 --> 02:17.140 .و چندتا از کارد و چنگال‌ها 02:17.180 --> 02:19.460 البته، مشکل این‌جاست با این‌که... باشه؟ 02:19.500 --> 02:22.580 جگوار یه ماشینی‌‍ه که تو .شرایط سخت به کمک‌تون میاد 02:22.620 --> 02:25.180 تعداد خیلی کمی از مردم میرن یکی می‌خرن 02:25.220 --> 02:27.980 اینجا کی جگوار داره؟ ...یک، دو 02:28.020 --> 02:31.940 فقط سه نفر توی کشور انگلستان .جگوار سوار می‌شن 02:31.980 --> 02:33.180 .باور نکردنی‌‍ه 02:33.220 --> 02:37.020 آره، اتفاقاً آمار و ارقام فروش‌های جگوار .هم اینجا جلو رومه، و واقعاً غم‌انگیزه 02:37.060 --> 02:39.340 ،چون‌که از سال 2011 تا 2016 02:39.380 --> 02:43.700 ،جگوار تو کل دنیا .دویست‌هزارتا از ماشین‌هاشُ فروخته 02:43.740 --> 02:47.780 ،و توی همین بازه‌ی زمانی، آئودی ،مرسدس، و حتی بی‌ام‌دبلیو 02:47.820 --> 02:51.620 .هر کدوم بالای 8 میلیون ماشین فروختن 02:51.660 --> 02:53.780 .آمار و ارقام شکه‌کننده‌ای‌‍ه .جداً خیلی شک‌آوره 02:53.820 --> 02:57.300 چند روز پیش داشتیم درمورد همین موضوع :توی دفتر صحبت می‌کردیم، و آقای ویلمن گفت 02:57.340 --> 03:00.580 مردم جگوار نمی‌خرن چون‌که" ".قبلنا همش خراب می‌شدن 03:00.620 --> 03:02.300 .آره، ولی، اصلاً همچین چیزی درست نیست 03:02.340 --> 03:03.860 ،و تصمیم گرفتیم اینُ بهتون ثابت کنیم 03:03.900 --> 03:07.900 !"با بردنِ تور جهانی توی این‌هفته به "کلرادو 03:26.740 --> 03:31.020 ،ماشینی که من انتخاب کردم، به گمونم .بهترین ماشینی‌‍ه که جگوار تا حالا ساخته 03:31.060 --> 03:36.300 .ایکس‌جی‌آرِ موتور وی8 سوپر شارژ 03:36.340 --> 03:39.060 .باحال‌‍ه، بدون این‌که "بریتانیای باحال" باشه دوره‌ای تحولی در فرهنگ کشور انگلستان ] [ .که زیاده‌روی تلقی می‌شد 03:39.100 --> 03:41.780 ،شیطون‌‍ه .بدون این‌که اوباش باشه 03:41.820 --> 03:45.700 ...خشن‌‍ه .بدون این‌که ظالم باشه 03:45.740 --> 03:50.260 .و واقعاً بهترین مثال از پیچیدگی‌‍ه 03:50.300 --> 03:53.700 هانیبال لکتر هم یکی از این‌ها داشت .و این خودش همه‌چی رو مشخص می‌کنه 03:53.740 --> 03:57.580 چون‌که آخرین باری که دیدیمش رو ،یه هواپیما بود، و سالم و سرحال 03:57.620 --> 04:02.020 .داشت سرِ دادستان رو می‌خورد [ .این فرد دکتری روان‌شناس و آدم‌خوار بود ] 04:02.060 --> 04:05.740 یکم بعد رسیدم به محل قرارمون که توش جیمز رو دیدم که 04:05.780 --> 04:08.940 که یه ایکس‌کِی8 کروکی خریده بود 04:08.980 --> 04:14.180 ،اینجارو باش، نگاه کن .یه گربه‌ی وحشی کنار یه سگ پیر 04:26.860 --> 04:29.180 .سلام، می - .ابله - 04:29.220 --> 04:31.300 !سوبارو" که نیست" 04:31.340 --> 04:34.460 خیر سرت باید از ماشین و .جگوارسوارها حمایت می‌کردی 04:34.500 --> 04:36.700 چرا اینُ خریدی؟ - .چون‌که حرف نداره - 04:36.740 --> 04:38.140 .نه خیرم - .چرا، عالیه - 04:38.180 --> 04:41.380 این یکی از بدترین ماشین‌های جگوار بود - اتفاقاً یکی از بهترین ماشین‌هاش بود - 04:41.420 --> 04:44.380 .می‌تونی توی فضای قوس چرخ‌هاش کمپ بزنی .یعنی در این حد ارتفاع داره 04:44.420 --> 04:47.236 نسخه‌های کم‌ارتفاع‌تر و سوپرشارژشون ...قشنگ‌تر بودن، ولی اینا 04:47.260 --> 04:49.860 وقتی کم‌ارتفاع و سوپرشارژ بودن ،درست کار نمی‌کردن 04:49.900 --> 04:51.580 .چون‌که سواریِ مضخرفی داشتن 04:51.620 --> 04:54.060 تنها مشخصه‌ی جگوار اینه .که سواریِ محشری داره 04:54.100 --> 04:57.060 ،انگار از دو جهان آزاد میشی ...موضوع هم همینه، بگذریم 04:57.100 --> 05:00.020 !و اون چرخ‌هاش .اصلاً "بگذریم"ای نداره 05:00.060 --> 05:02.340 این بهترین ماشینی‌‍ه که جگوار تا حالا ساخته 05:02.380 --> 05:04.340 .هوم، نه - .خب، چرا - 05:04.380 --> 05:06.500 بگو مشکلش چیه؟ 05:06.540 --> 05:08.700 .یکی از چرخ‌هاش دو دو می‌زنه 05:12.020 --> 05:14.860 .آره... دقیقاً می‌دونم داستان پشتش چیه 05:14.900 --> 05:17.140 .صاحب قبلیش پنچرش کرده 05:17.180 --> 05:21.900 بعدم رفته همین‌جوری یه چرخ یه .ماشین دیگه‌رو قرض گرفته، گذاشته روش 05:21.940 --> 05:24.380 و قراره پسش بده؟ - .معلومه که میده - 05:24.420 --> 05:27.140 .چون، آقامون جگوار سواره - .دقیقاً - 05:27.180 --> 05:28.460 !و اینجا رو باش 05:28.500 --> 05:31.780 .انگار توی ماشین چاقوکشی کردن 05:31.820 --> 05:35.220 بخاطر اینه که، خب مشخصاً ،رفته پیش چندتا از دوستش بمونه 05:35.260 --> 05:36.556 ،و با خودش گفته "بذار کارد و چنگال‌شون رو قرض بگیرم" 05:36.580 --> 05:41.740 ،کرده‌شون زیرِ شلوارش .بعدم اومده صندلی‌هاشُ جر وا جر کرده 05:41.780 --> 05:45.820 ،و در این لحظه .آقای هاموند به حضورمون رسید 05:45.860 --> 05:49.140 خدای من، اون یه "مارک ایکس"‌‍ه؟ - .آره، مارک ایکس‌‍ه - 05:49.180 --> 05:51.500 .واقعاً جگوار شیطون و خوبی‌‍ه 05:51.540 --> 05:54.460 .واقعاً که جگوار مردونه‌ای‌‍ه - .آره - 05:54.500 --> 05:58.620 فقط هر کاری می‌کنی، اینُ به روش نیار 05:58.660 --> 05:59.940 نه، نه 05:59.980 --> 06:01.980 .هاموند، چه‌قدر ابلهی آخه - چیه؟ - 06:02.020 --> 06:04.196 مثلاً اومده بودیم اینجا از ،شهرت جگوار حمایت کنیم 06:04.220 --> 06:07.780 ،بعد برداشتی یه عتیقه آوردی .یه تیکه اسباب‌اثاثیه‌ی کهنه آوردی 06:07.820 --> 06:11.700 واقعاً که دارم شکوه جگوار رو .جشن می‌گیرم و ازش لذت می‌برم 06:11.740 --> 06:15.220 .این "1967420 جی"‌‍ه 06:15.260 --> 06:18.980 ،ببینید، همچین شاسی‌هایی با این ماشین استارت خورد .این روبه‌روی کلاسیکِ جگواره دیگه 06:19.020 --> 06:21.060 .لامپ‌های جلو .نمای سیخیِ نازک 06:21.100 --> 06:23.260 ،هاموند، خدایی این دیگه چیه؟ 06:23.300 --> 06:25.220 .این یه 420 جی‌‍ه ...این یکی از 06:25.260 --> 06:28.900 .نه، نه، اون نه، این - .این؟ این کت‌امه - 06:28.940 --> 06:32.060 .گفتم، یه تیپی بزنیم دیگه .جگوار سوار شدیم‌ها 06:32.100 --> 06:34.660 .این کت که اصلاً تیپی نداره 06:34.700 --> 06:35.940 .ذره ذره‌اش تیپ‌‍ه بابا 06:35.980 --> 06:38.300 ...بعضی از کت‌هات داغونن، ولی این 06:38.340 --> 06:42.060 بگذریم، این ماشین، محبوبِ همه‌ی بانک‌زن‌ها و آدم بدهای 06:42.100 --> 06:43.780 .داخل و اطراف انگلستان تو دهه‌ی 60 بود 06:43.820 --> 06:46.060 چقدر برات آب خورد؟ - .شش هزار و پونصد پوند - 06:46.100 --> 06:49.380 چی؟ - .آره، واقعاً 6.5 تا برای همچین ماشینی هیچی نیست - 06:49.420 --> 06:52.300 !ببین چه بزرگ‌‍ه - ...هاموند، این 1000 - 06:52.340 --> 06:55.580 نه وایسا، 2500 پوند بیشتر از 06:55.620 --> 06:58.060 پولی‌‍ه که من برای خریدن .یه جگوار سوپرشارژ دادم 06:58.100 --> 07:02.060 این فقط تلاش خجالت‌آور جگوار برای دستیابیِ دوباره به طراحی‌ای‌‍ه 07:02.100 --> 07:04.436 ،که با این ماشین شروع شد .نمای چهار لامپ‌‍ه، و گریلیِ نازک 07:04.460 --> 07:07.540 .این یه ماشین بااصالت‌‍ه .ماشین تو فقط مبدلِ این ماشین‌‍ه 07:07.580 --> 07:10.420 و حرف‌های هاموند هم .همین‌جا تموم نمی‌شد 07:10.460 --> 07:12.780 !ببینید چقدر بزرگ‌‍ه 07:12.820 --> 07:15.540 تصور کنید چندتا نقاشی‌های رنگ‌روغنی رو .که قرض می‌گیرمُ می‌تونم اینجا جا کنم 07:15.580 --> 07:16.860 .چه بو گندی میده 07:16.900 --> 07:18.780 .جعبه ابزار - .بذار ببینم - 07:18.820 --> 07:22.740 .این برای باز کردن پنجره‌هاست - ...این، نه، این - 07:22.780 --> 07:25.540 ...لزوماً مخصوص فیکس‌کردن ماشین نیست‌ها 07:25.580 --> 07:28.620 .این مخصوص بریدن حصار خونه‌ی یکی‌‍ه 07:28.660 --> 07:32.540 .این‌هم برای باز کردن نقاشی‌ها از دیوار 07:32.580 --> 07:35.820 لامصب تمام جعبه ابزارهای جگوار مخصوص سارق‌ها ساخته شده 07:35.860 --> 07:37.580 !دیلم" هم توش داره" [ .مخصوص سارقان برای باز کردن در و پنجره ] 07:46.620 --> 07:51.060 .در این موقع می‌رفتیم که بریم توی دل کلرادو 07:51.100 --> 07:55.180 و مشتاق برای این‌که شکوه و عظمت .ماشین‌هامونُ به رخ بکشیم 07:58.940 --> 08:03.060 حالا تو اینجا داره بهم میگه که .سیستم کنترل چسبندگی کار نمی‌کنه 08:03.100 --> 08:07.340 ،کنترل مقاومت هم خراب شده .و ترمزهای ضد قفلش هم خراب‌ان 08:07.380 --> 08:12.580 و واقعاً محشره، چون‌که اون‌روزی ،که جگوار این ماشینُ ساخت 08:12.620 --> 08:15.260 متوجه شد که مسابقات دریفت و تیک‌آف .یه‌روزی خیلی معروف میشه 08:15.300 --> 08:18.540 و کمک راننده‌هایی مثل این‌ها .ناخوشایند و غیرضروری میشن 08:18.580 --> 08:22.260 ،پس مخصوص خراب‌شدن ساخته شده بودن .و خراب هم شدن 08:27.460 --> 08:32.620 .این یکی 420 جی، واسه سال 1967 .خیلی خوب مجهز شده 08:32.660 --> 08:36.460 این سوئیچ‌های دو وضعیتی‌اش .اینجا روی داشبورد، شش تا 08:36.500 --> 08:39.660 !برف پاک‌کن 08:39.700 --> 08:41.820 .نگاه کنید ...نگاه 08:41.860 --> 08:45.420 !آره .این از برف پاک‌کن‌هامون 08:45.460 --> 08:47.980 ...و بعدم .دیگه خاموش نمی‌شن 08:48.020 --> 08:51.220 ،اینم از پنکه‌ش که فعلاً کار خاصی نمی‌کنه 08:51.260 --> 08:53.780 .این‌ها ویژگی‌ان 08:53.820 --> 08:56.460 کارکتر و شخصیتی که تو .طول سال‌ها پیشرفت کرده 08:56.500 --> 08:58.580 این‌ها مثل خال‌های خوشگل می‌مونن [ خال‌های ریز روی صورت بانوان که زیباشون می‌کنه ] 08:58.620 --> 09:02.100 یا مثل وضعیت نیمه‌بسته‌ی چشم .که از نظر بقیه قشنگ‌تر جلوه میده 09:02.140 --> 09:06.380 ...اگر هرچی باشه... اگرم .داشبوردش باز شد 09:06.420 --> 09:09.460 .بذارین ببندمش 09:09.500 --> 09:11.940 .دوباره باز شد 09:15.540 --> 09:18.540 معمولاً، اینجای قسمت که تنها می‌شیم ،میگم حالا که کسی نیست بینندگان 09:18.580 --> 09:21.580 .بیاین چندتا از مشکلات ماشینُ برات بگم 09:21.620 --> 09:25.380 ،متأسفانه توی این ماشین نمی‌تونم همچین کاری کنم .چون‌که همه چیزش معرکه‌ست 09:25.420 --> 09:28.980 توی... آمپرسنج سمت چپی ،که کیلومتر شماره، اگه نگاه کنید 09:29.020 --> 09:31.580 ،یه چراغ هشدار موتوره که روشن‌‍ه 09:31.620 --> 09:36.380 که بهم یادآوری کنه که چراغ هشدار موتور .کار می‌کنه، و هست دیگه 09:36.420 --> 09:39.140 ،وقتی این شکلی، ترمز می‌کشین 09:39.180 --> 09:44.860 ،پدال ترمز براتون می‌لرزه تا بدونین که دارین ترمز می‌کشین 09:44.900 --> 09:47.660 !واقعاً هوشمندانه‌ست چرا همه ماشین‌ها اینُ ندارن؟ 09:50.660 --> 09:52.980 .خدایی ماشین هاموند یه چیز خوب داره 09:53.020 --> 09:55.660 .تصویرش از آینه جلو خیلی خوبه 09:55.700 --> 09:58.100 .قشنگ مخصوص آدمای شروره 09:58.140 --> 10:03.020 دوقلوهای "کری" هم اتفاقاً .مثل هاموند 420 جی داشتن 10:03.060 --> 10:06.220 اگه دارین از آمریکا برنامه رو تماشا می‌کنین .نمی‌دونین که دوقلوهای کری کیان 10:06.260 --> 10:09.300 اونا دلیلی‌ان که مافیا هرگز .نتونست راهی به لندن پیدا کنه 10:09.340 --> 10:13.780 .چون‌که بدجوری از کری‌ها می‌ترسیدن 10:13.820 --> 10:16.740 .یه بوی خیلی تندی توی این ماشین میاد 10:16.780 --> 10:19.340 .مثل بوی چسب یا صمغ کاج 10:19.380 --> 10:21.220 .و سوختن 10:22.300 --> 10:24.700 .آره، بوی سوختن 10:27.500 --> 10:29.140 !داره سیگار می‌کشه 10:29.180 --> 10:31.780 ،ماشین دهه‌ی شصتی‌‍ه دیگه همه توی دهه‌ی شصت سیگار می‌کشیدن 10:31.820 --> 10:34.220 .بایدم بکشه، جگواره دیگه - ...دقیقاً هم همینه - 10:34.260 --> 10:35.500 این‌طوری یه رفیق برای .سیگار کشیدن گیرتون میاد 10:35.540 --> 10:38.900 :آره، منظره‌ی قشنگ اینجا رو دیده و با خودش گفته ".یه پیپ می‌کشم و تو منظره غرق میشم" 10:38.940 --> 10:41.580 .مثل، مثل این بومی قرمزها اسم‌شون چی بود؟ 10:41.620 --> 10:43.220 سرخ پوستان؟ - .آره، همون - 10:45.380 --> 10:48.260 ،همین که ماشین هاموند سیگارش تموم شد 10:48.300 --> 10:50.900 ،به سفر بی‌نقص و مشکل‌ندارمون ادامه دادیم 10:50.940 --> 10:53.260 .و منم دیگه گازشُ گرفتم 10:56.340 --> 10:59.540 .هنوزم کُلی قدرت داره !نگاه کنید 10:59.580 --> 11:01.420 .که خیلی‌خوب پیش رفت 11:04.940 --> 11:09.300 ،دیگه دنده عوض نمی‌کنه .انگار... انگار خنثی شده 11:09.340 --> 11:11.900 آره، حالا، فکر کنم توی دنده دو باشه 11:11.940 --> 11:14.460 جرمی، چرا داریم انقدر یواش می‌ریم؟ 11:14.500 --> 11:18.780 الان دلیلشُ بهت میگم چون‌که تنها تیکه‌ی آلمانیِ این ماشین 11:18.820 --> 11:21.860 ،یعنی گیربوکس مرسدسش .خراب شده 11:21.900 --> 11:24.820 .اینجاش دیگه اشتباه از سمت جگوار بوده 11:24.860 --> 11:28.460 هر خری می‌دونه که نباید .تیکه‌های آلمانی نصب کنی تو ماشینت 11:28.500 --> 11:31.140 .دستی دنده رو عوض می‌کنیم - حالا مشکلش چیه؟ - 11:31.180 --> 11:35.900 یه لحظه بر می‌داره یه دنده‌ای انتخاب می‌کنه .و کلاً با همون ادامه میده 11:35.940 --> 11:38.380 .بدجوری منتظر موقعی‌ام که دنده عقبُ انتخاب کنه 11:41.860 --> 11:47.340 ،این مشکل مهندسیِ مضخرف آلمانی .تو بدترین موقع ممکن درست شد 11:47.380 --> 11:49.860 چون‌که داشتیم می‌رسیدیم به جایی که 11:49.900 --> 11:53.300 اولین چالشی که آقای ویلمن برامون .در نظر گرفته بود، انتظارمونُ می‌کشید 11:53.340 --> 11:55.620 و منم مجبور شدم که ماشینمُ .با نبوغ بی‌نظیرم درست کنم 11:55.660 --> 11:57.620 .اینجا رو باش 11:57.660 --> 11:59.500 اینجا رو باش"، چی؟" 11:59.540 --> 12:01.980 .نذار حواستُ پرت کنیم بابا .پرفسور، دکتر 12:02.020 --> 12:05.020 !ببین، همه‌ی اینا رو تنهایی دست و پا کردم 12:05.060 --> 12:09.500 جعبه دنده داغ کرده، باشه؟ .پس الان یکم مایعات می‌ریزم توش 12:09.540 --> 12:11.860 چه‌قدر باید بریزی توش؟ 12:11.900 --> 12:14.180 نمی‌دونم، خودت بودی چقدر می‌ریختی؟ 12:14.220 --> 12:18.780 .به‌قدر کافی بریز، یالا - .آره، یکم بریز - 12:18.820 --> 12:22.460 مثل دیدنِ یه پیرمرد خیلی‌خیلی پیره که !داره برای خودش اسکاچ می‌ریزه 12:25.300 --> 12:26.900 ".به‌قدر کافی، پسر" 12:26.940 --> 12:29.860 .صورت متمرکز و متفکرش الان رو میشه .آها، همینه 12:29.900 --> 12:35.540 قشنگه که ببینی یه مرد .تموم تلاششُ برای کاری می‌کنه 12:35.580 --> 12:38.740 ،حالا که مشکل حل شده بود !دیگه وقتش بود که بزنیم به جاده 12:48.900 --> 12:53.460 باید اینجا توی یه پیست برون‌جاده‌ای ،با هم رقابت می‌کردیم 12:53.500 --> 12:55.660 که آقای ویلمن مطمئن بود که 12:55.700 --> 13:00.740 این جگوارهای عتیقه‌مون .رو قراره تیکه‌تیکه کنه 13:02.820 --> 13:08.380 البته، جیمز یه راهی دست‌وپا کرده بود .که خلافشُ بهش ثابت کنه 13:08.420 --> 13:12.420 خیلی‌خب، آماده‌ای؟ !سه، دو، یک، حرکت 13:14.700 --> 13:19.020 .ماشین خیلی طویلی‌‍ه، طول می‌کشه همش رد شه - .آره، دقیقاً همینه - 13:19.060 --> 13:22.660 ،بهتره الان سرعتُ برای این پیچ بیار پایین .دنده عوض می‌کنیم 13:22.700 --> 13:24.420 !تمرکز 13:24.460 --> 13:26.660 .و به پرش نزدیک می‌شیم 13:26.700 --> 13:28.980 .الان ممکنه پرواز هم بکنه 13:31.300 --> 13:32.740 .بفرما 13:32.780 --> 13:35.020 اینُ بدونین، اگه می‌خواین ،الان برنامه رو قطع کنین 13:35.060 --> 13:37.500 "و برین سریال "مردی در قلعه‌ی مرتفع .یا همچین چیزی نگاه کنین 13:37.540 --> 13:38.900 .جیمز این پیستُ تمومش می‌کنه 13:38.940 --> 13:42.380 .که بالأخره، هم تمومش کرد 13:42.420 --> 13:45.060 .و... پایان - .اومد - 13:46.460 --> 13:47.700 .آره 13:47.740 --> 13:50.340 .جیمز می، رکورد ثبت کردی 13:50.380 --> 13:52.300 !ایول 13:52.340 --> 13:54.620 سریع‌ترین دوری که توی 13:54.660 --> 13:57.860 .یه جگوار ایکس‌کی‌8 توی این پیست زده شده 13:57.900 --> 14:01.060 ،همونطور که می‌بینید .ماشین مخصوص پیست‌‍ه اصلاً 14:01.100 --> 14:07.780 این جگوار یه دور موفقیت‌آمیز توی این پیست !خیلی دشوار زد و واقعاً هم حرف نداره 14:07.820 --> 14:12.780 بعدش نوبت من رسیده بود .توی ایکس‌جی‌آر تنگم 14:12.820 --> 14:15.660 .خیلی راحته این‌تو .نه، جدی 14:15.700 --> 14:20.740 ...مشکل‌ داریم که، اگه خیلی محکم بزنم رو سرت - !عه، وایسا - 14:20.780 --> 14:22.940 .اصلاً برای همینه 14:22.980 --> 14:25.420 .دریچه‌ی کلاه ایمنی‌‍ه .مخصوص همینه 14:25.460 --> 14:27.580 .البته، به احتمال یقین به قریب قراره کشته بشی 14:27.620 --> 14:30.140 می‌دونی وقتی روی یه .تخم‌مرغ پخته‌شده رو بر می‌دارن 14:30.180 --> 14:35.300 .تو بشمر - !سه، دو، یک، حرکت - 14:37.780 --> 14:39.580 .آره، چه خاکی به پا کرد 14:39.620 --> 14:46.260 !و این شما و این جگوار .یه قدرت 385 اسب‌بخاری رو آزاد کردم 14:46.300 --> 14:53.140 و حالا بهتون نشون میدم که این .ماشین 17 ساله ذره‌ایش رو هم هدر نداده 14:54.780 --> 14:56.940 .یا هیچ ذره‌ای از این هندلینگِ تیز و بزش 14:58.540 --> 15:01.700 .آره، ببینید چه قشنگ داره پیش میره 15:01.740 --> 15:04.300 !لعنتی، نشد 15:04.340 --> 15:06.660 .یکم اشتباهی زدم 15:06.700 --> 15:11.220 ولی می‌تونیم اونجاشُ دیلیت کنیم .و بپریم توی این صحنه، که خیلی‌هم عالیه 15:11.260 --> 15:14.420 .خدای من، گند زده رفته !نگاش کن 15:14.460 --> 15:17.340 ،چیزی که دارین تماشا می‌کنین .واقعاً روان و شاعرانه‌ست 15:17.380 --> 15:20.020 !و ضربتی می‌ریم جلو 15:20.060 --> 15:21.860 .کلاً گند زد 15:21.900 --> 15:25.260 ...آره،فقط... فقط اصلاً داره چی‌کار می‌کنه؟ 15:25.300 --> 15:28.540 ،یکم چرخش داشتم .یه چرخش خیلی کوچک رو پشت سر می‌ذاریم 15:28.580 --> 15:30.180 .حالا به کوریِ یه خفاش شدم 15:30.220 --> 15:32.580 این... این خیلی به زمان رکوردش اضافه کرد 15:32.620 --> 15:34.620 .بفرما، حالا دوباره سرعت می‌گیریم 15:34.660 --> 15:36.060 ...و 15:36.100 --> 15:38.140 آماده‌ای؟ 15:38.180 --> 15:39.980 .پایان... 15:40.600 --> 15:43.100 [ 1:27 ] 15:43.620 --> 15:45.060 1:54 15:45.100 --> 15:47.940 ولی موضوع مهم اینه که 15:47.980 --> 15:52.700 ،این یه رکورد برای ایکس‌جی‌آر محسوب میشه و ماشین هنوزم کار می‌کنه 15:54.060 --> 15:58.180 .بالأخره، نوبت "رانی" و "رجی" هاموند رسید [ اسم کوچک برادران کِری ] 15:58.220 --> 16:03.820 .برو که رفتیم !سه، دو، یک، برو 16:03.860 --> 16:08.700 بفرمایید، حالا هم موتور وحشیِ 4.2 لیتری .و استریت‌سیکس‌اش رو آزاد می‌کنیم 16:08.740 --> 16:12.180 چون‌که جگوار 50 ساله‌ی هاموند دیگه یه .شهروند بازنشسته و محترم محسوب می‌شد 16:12.220 --> 16:14.700 امیدوار بودیم که قضیه رو آسون بگیره 16:14.740 --> 16:16.380 ...البته 16:16.420 --> 16:18.100 .بیاید درست و حسابی رانندگی کنیم بابا !یالا 16:20.700 --> 16:22.700 .صندوق عقبش باز شد 16:22.740 --> 16:27.220 ...از همون اول هم هدف این کارامون رو نگرفت - .نه، نگرفته قضیه چیه - 16:27.260 --> 16:30.300 .پتانسیلت بیشتر از این حرفاست !می‌دونم که هست 16:30.340 --> 16:32.060 .باید بیشتر از اینا زور بزنی .یالا 16:35.660 --> 16:38.500 !نه، نگاه کن .کُلی دود سیاه 16:38.540 --> 16:40.500 !آره 16:40.540 --> 16:43.060 !ها ها ها! یالا 16:56.380 --> 16:58.540 ،سر نقطه‌ی پایان 16:58.580 --> 17:00.820 .همکارام خیلی از دستم راضی نبودن 17:00.860 --> 17:03.420 .همه‌جا رو بنزین و آب رادیاتور گرفته 17:03.460 --> 17:07.060 تنها کاری که باید می‌کردی این بود که .یه دور می‌زدی و تظاهر می‌کردی که هیجان‌انگیز بوده 17:07.100 --> 17:09.540 و ثابت می‌کردی که جگوار .درست کار می‌کنه و بادوام‌‍ه 17:09.580 --> 17:12.900 ،یکم توی پیچ‌ها هیجانیش کردم .یکم آب و تاب دادم 17:12.940 --> 17:15.740 ،همه‌ی این بیننده‌های توی خونه رو اسکل کردیم الان فکر می‌کنن که من خیلی تلاش کردم 17:15.780 --> 17:17.540 ،الکی قیافه اومدم .خودمُ اینجوری کردم 17:17.580 --> 17:19.140 بعد تو چی‌کار کردی؟ - ...بهش - 17:19.180 --> 17:21.660 .پشت ماشینتُ نگاه کن 17:21.700 --> 17:26.620 ،شیشه عقب داغون شده .صندوق هم که، چیز دیگه‌ای نمی‌شه گفت، درومده 17:26.660 --> 17:28.380 اصلاً دیگه استارت می‌خوره؟ 17:38.180 --> 17:40.980 .فکر کنم میله‌ی میل لنگت ترکید - .همه‌ش قابل درست شدن‌‍ه - 17:41.020 --> 17:44.780 اون چی بود؟ اون صدای "گلنگ" چی بود؟ 17:44.820 --> 17:49.900 ممکنه یکی از میله‌ها باشه که درومده خورده !به دیواره‌اش، می‌تونم درستش کنم 17:49.940 --> 17:52.780 ...و مطمئناً هم 17:52.820 --> 17:58.340 حاضر بودم سر گوش چپم شرط ببندم که .هاموند نمی‌تونه اون ماشینُ درست کنه 17:58.380 --> 18:02.140 !ولی، تونست 18:02.180 --> 18:05.660 معلوم شد که اصلاً صدمه‌ی واقعی‌ای که به ماشین .وارد شده چیزی نبوده که ما فکرشُ می‌کردیم 18:07.820 --> 18:10.180 تنها کاری که باید می‌کردم این بود .که صندوقُ درست کنم 18:10.220 --> 18:13.140 ،آب رادیاتور رو هم عوض کنم !و همش همین 18:13.800 --> 18:15.800 [ :) و می‌بینید که ماشین هیچ تغییری نداشته ] 18:16.540 --> 18:18.780 .آره 18:18.820 --> 18:20.820 ،عه، ندیده بودم سقف کروکی هم داره .چه خوب 18:20.860 --> 18:22.220 ،خب، اینم از ما 18:22.260 --> 18:26.260 اثباتِ این‌که می‌تونید با سه تا جگوار ،برید مسابقه‌ی بُرون جاده‌ای بدین 18:26.300 --> 18:30.860 .و همگی‌شون هم دووم میارن 18:30.900 --> 18:34.260 ،خب، فقط خوبه که همگی و سه‌تایی برگشتیم 18:34.300 --> 18:37.260 و برای سه تا ماشین‌مونم .هیچ اتفاقی نیفتاد 18:45.200 --> 18:47.200 [ ...این داستان ادامه دارد ] 18:50.500 --> 18:53.220 فکر کنم گولشون زدیم، کسی اصلاً شک نکرد 18:53.260 --> 18:56.020 ،نه، هیچکسی متوجه نشد .آره، خوبه، اوضاع خوبه 18:56.060 --> 18:58.980 .بگذریم، هیس، هیس، هیس - .آره - 18:59.020 --> 19:03.540 اصلاً باورم نمی‌شه، جداً باورم نمی‌شه .که چقدر اون جگوارها قوی و خوش‌ساخت بودن 19:03.580 --> 19:07.180 من که باورم میشه، اونا واقعاً .ماشین‌های خوش ساختی‌ان 19:07.220 --> 19:11.500 ساعت‌سازهای سوئیسی، بعضی‌وقتا به :جگوارهای قدیمی نگاه می‌کنن و با حالی گرفته میگن 19:11.540 --> 19:14.060 "واقعاً باورم نمی‌شه چقدر این ماشین‌ها بی‌نظیرن" 19:14.100 --> 19:16.780 .دقیقاً، و بعداً هم بر می‌گردیم سر اون موضوع 19:16.820 --> 19:21.420 ولی الان وقتشه که یه چاله‌ی یخی از گپ رو 19:21.460 --> 19:23.460 .توی "کوچه‌ی گپ‌زنی" رد کنیم 19:26.100 --> 19:28.100 « کوچه‌ی گپ‌زنی » 19:29.420 --> 19:31.220 تو قلب آخه؟ - .آره - 19:31.260 --> 19:33.620 .الان، با این کارمونُ شروع می‌کنیم 19:33.660 --> 19:35.700 می‌دونی که این روزا از اداره‌ی آتش‌نشانی 19:35.740 --> 19:38.820 بخاطر اون قیچی‌های بزرگ .و هیدرولیک‌شون شکایت شده 19:38.860 --> 19:40.220 منظورت "چنگال زندگی"‌‍ه؟ [ قیچی‌هایی بزرگ مخصوص کندن سقف ماشین‌ها ] 19:40.260 --> 19:42.060 .نمی‌دونم اسم‌شون چیه - .چنگال زندگی - 19:42.100 --> 19:47.060 ،اگه به بشر همچین ابزاری بدی همیشه‌ی خدا ازش استفاده می‌کنه 19:47.100 --> 19:51.020 که یعنی حالا وقتی مأمورای آتش‌نشانی ،حتی سر جزئی‌ترین صحنه‌های تصادف می‌رسن 19:51.060 --> 19:53.060 زرتی میان، و سقف ماشینُ می‌کنن 19:53.100 --> 19:54.980 .آره، همین‌طوره - اینجا آتش‌نشان داریم؟ - 19:55.020 --> 19:58.060 نه، بخاطر این‌که اون بیرون مشغول به کندنِ !سقف ماشین ملت‌ان، جدی میگم 19:58.100 --> 20:00.500 ،خیلی هم هستن .داره از کنترل خارج میشه 20:00.540 --> 20:04.580 ،یه داستانی اخیراً پیش اومده بود یکی یه رنج‌روور اسپورت جدید داشت 20:04.620 --> 20:06.100 .تقریباً فقط 650 کیلومتر رفته بوده 20:06.140 --> 20:08.660 ،بعدم آوردنش کنار جاده .فکر کنم عکسشُ هم داشته باشیم 20:08.700 --> 20:11.220 ،یکی از چراغ‌های جلوش شکسته ولی فکر می‌کنم کلاً همین باشه 20:11.260 --> 20:15.220 بعد مأمورای آتش‌نشانی میان .و فوراً سقفشُ می‌کنن، بفرما 20:15.260 --> 20:17.740 !یعنی میگم که این گند زده به همه‌چی 20:17.780 --> 20:21.020 من بهتر از اینشُ هم دارم، باشه؟ .یه چند سال پیش یه خانمی داشت با ماشینش رد می‌شد 20:21.060 --> 20:22.956 ،یه تصادفی هم شده بود .و اون هیچ دخالتی توش نداشت 20:22.980 --> 20:24.756 ،ولی کسایی که دخیل بودن دور وایساده بودن 20:24.780 --> 20:27.660 گفت، "می‌خوای بیای پشت ماشین من بشینی"؟ 20:27.700 --> 20:30.900 بعد مأمورها سر و کله‌شون پیدا میشه .بر می‌دارن سقف ماشین این بنده‌خدا رو می‌کنن 20:30.940 --> 20:33.020 ...چی، اونا - !بیا، ببینید - 20:33.060 --> 20:35.260 خودش دخالتی توی تصادف نداشت؟ 20:35.300 --> 20:36.636 درهاشُ یه چک کرده بودن :و با خودشون گفته بودن 20:36.660 --> 20:38.860 .همین سقفُ می‌کنیم که آسون‌تر درت بیاریم 20:38.900 --> 20:40.460 !بابا درهاش کار می‌کنن، نگاه کنین 20:40.500 --> 20:43.380 .بی‌چاره اومده ثواب کنه، کباب شده 20:43.420 --> 20:47.140 می‌دونستی واقعاً همچین کاری رو با پلیس هم کردن؟ - چی، آتش‌نشان‌ها؟ - 20:47.180 --> 20:50.300 .پلیس می‌رسه سر یه تصادف خیلی جزئی 20:50.340 --> 20:52.100 ،افراد توی ماشین صدمه‌‌ای ندیده بودن .ولی داشته بارون میومده 20:52.140 --> 20:55.260 گفتن، "مایلید توی ماشین پلیس استراحت کنید"؟ 20:55.300 --> 20:56.740 ...نه، خدایی بگو !همچین کاری نکردن 20:56.780 --> 20:59.340 بعد مأمورای آتش‌نشانی میرن .سقف ماشین پلیس‌‍ه رو می‌کَنن 20:59.380 --> 21:01.500 .قراره بدترم بشه 21:01.540 --> 21:03.580 فکر کنم بعدش اینجوری شده بوده 21:03.620 --> 21:07.420 پلیس‌ها با ماشین کروکیِ پلیس‌شون ،رفتن سمت اداره‌ی آتش‌نشانی 21:07.460 --> 21:11.220 "و ماشین آتش‌نشانی‌شونُ با یه "انفجار کنترل‌شده .منفجر کردن، که همون کاری‌‍ه که پلیس‌ها همیشه می‌کنن 21:11.260 --> 21:12.580 .همین‌طوری قراره ادامه پیدا کنه 21:12.620 --> 21:15.540 :چند روز پیش رفتم تو جدول، بعد با خودم گفتم 21:15.580 --> 21:18.940 ،ای‌کاش مأمورای آتش‌نشانی ندیده باشنم" ".و گرنه میان و سقف ماشینمُ در میارن 21:18.980 --> 21:21.940 .نمیان سقف ماشین تو رو در بیارن، چونکه فقط یه گلف‌‍ه 21:21.980 --> 21:25.540 .کاری که دوست دارن بکنن اینه که سقف پورشه‌ها رو بکنن - .آره، اینجوری بیشتر دوست دارن - 21:25.580 --> 21:28.140 :میری توی بار میگی ".سقف یه پورشه رو کندم" 21:28.180 --> 21:30.100 .از گلف یا هیوندا که بهتره 21:30.140 --> 21:31.460 .داستان قشنگ‌تری از توش در میاد - .دقیقاً - 21:31.500 --> 21:32.940 می‌دونم چرا دارن این‌کارا رو می‌کنن 21:32.980 --> 21:35.700 .اگه بخوایم به‌طرز ظالمانه‌ای راستشُ بگیم !این‌کارا رو می‌کنن چونکه می‌تونن 21:35.740 --> 21:37.316 .باید از ملکه‌مون یاد بگیرن 21:37.340 --> 21:40.300 الان برای چند ساله که ملکه‌مونه؟ 65سال؟ 21:40.340 --> 21:45.220 ...اون حق قانونیِ اینُ داره که 21:48.780 --> 21:52.060 ...عجیبه، ولی این .این واقعاً گروه نمایشی‌شون‌‍ه 21:52.100 --> 21:54.100 ،بهتره که این تیکه نشون داده بشه 21:54.140 --> 21:57.260 چون‌که این لامصبا رو .هیچ احدی نمی‌تونه ادیت کنه 21:57.300 --> 21:59.300 .باید برن از ملکه یاد بگیرن 21:59.340 --> 22:02.100 الان یه 65 سالی میشه قدرت دستشه، نه؟ - .آره - 22:02.140 --> 22:06.380 این حق قانونی رو داره که بر علیه هر کشوری که خواست اعلام جنگ کنه، باشه؟ 22:06.420 --> 22:08.260 ،می‌تونه این‌کارو بکنه .و تا حالا نکرده 22:08.300 --> 22:11.036 خودت اگه این قدرتُ داشتی و می‌تونستی چقدر طول می‌کشید تا اعلام جنگ کنی؟ 22:11.060 --> 22:14.340 .فکر می‌کنم حدود دو روز، بعدم جنگ‌جهانی سوم - .دقیقاً - 22:14.380 --> 22:17.100 ،بر علیه فرانسه اعلام جنگ می‌کنم" ".آره همین‌کارو می‌کنم 22:17.140 --> 22:20.180 ،خب، اگه فرصتشُ داشتین می‌کردین .و مشکل هم همین‌جاست 22:20.220 --> 22:23.620 من این مأمورای آتش‌نشانی رو جداً درک می‌کنم .چند روز پیش رفتم یه اره‌برقی خریدم 22:23.660 --> 22:25.660 خدای من، مطمئنی؟ - .نه، جدی میگم - 22:25.700 --> 22:28.100 ،ولی وقتی یه اره‌برقی داشته باشین بعد دیگه روی هر چیزی ازش استفاده می‌کنین 22:28.140 --> 22:31.380 ،با خودم می‌گفتم، "می‌خوام استیکُ ببرم ".میرم اره‌برقی‌امُ میارم 22:31.420 --> 22:34.300 .می‌خوام نامه باز کنم، اره‌برقی. می‌خوام نونُ ببرم، اره‌برقی [ ...کی؟ اره‌برقی، کجا؟ اره‌برقی ] 22:34.340 --> 22:37.740 .ابروهاتم بد نمی‌شه یه دستی توش بکشی 22:38.940 --> 22:41.980 ،همین که برنامه تموم شد .با اره‌برقیم میُفتم به جون‌شون 22:42.020 --> 22:43.780 .وقتی داریش، ازش استفاده کن دیگه - .دقیقاً - 22:43.820 --> 22:45.660 چنگال زندگی بود که داشتن دیگه؟ - .آره، چنگال زندگی - 22:45.700 --> 22:47.860 ،میرن هم ازش استفاده می‌کنن .و همین‌کارو هم دارن می‌کنن 22:47.900 --> 22:51.540 اتفاقاً یه پیغام خیلی مهم برای تمام .آتش‌نشان‌های زن و مرد داریم 22:51.580 --> 22:53.180 ...انقدر سقف‌هامونُ نبُرین 22:55.380 --> 22:56.700 !ببخشید 22:58.180 --> 22:59.900 .فکر کنم درسته .آره خوبه، رفیق 22:59.940 --> 23:04.580 ما هم این‌جور موقعیتی داریم دیگه، مشکل‌تون چیه؟ - .دنیای مدرن‌‍ه دیگه - 23:04.620 --> 23:07.220 ،یا بی‌خیال کندن سقف‌های ما می‌شین یا میایم سراغ‌تون و 23:07.260 --> 23:10.420 .سقف ون نقاشی و تزئینی‌تونُ می‌کنیم 23:12.100 --> 23:13.380 این دیگه پرونده‌ی اداره‌ی آتش‌نشانی رو بست 23:13.420 --> 23:15.900 .آره - .امیدوارم حالا حالاها بهشون نیازی پیدا نکنیم - 23:15.940 --> 23:19.220 ،چون‌که توی ماشین‌مون گیر می‌کنیم .و همش "خدا خدا" کنان گریه می‌کنیم 23:19.260 --> 23:21.740 .آستون مارتین اینُ داده بیرون .ونتیج" جدیده‌ست" 23:21.780 --> 23:23.980 .خیلی خوشگل‌‍ه 23:24.020 --> 23:25.580 .الحق که بی‌نظیره 23:25.620 --> 23:28.620 اتفاقاً شبیه اون ماشین مخصوصی‌‍ه .که برای فیلم جیمز باند ساخته بودن 23:28.660 --> 23:31.820 ،مخصوصاً از پشت عکسی هم از عقبش دارین؟ 23:31.860 --> 23:34.380 یعنی خدایی ماشین .خوشگل‌تر از این نداریم 23:34.420 --> 23:39.300 موتور وی‌8 توئین توربو شارژ .مرسدس هم روش تعبیه شده 23:39.340 --> 23:40.860 .موتور ای‌ام‌جی - .آره - 23:40.900 --> 23:42.700 .و واقعاً بی‌نظیره 23:42.740 --> 23:46.380 کار مردی‌‍ه که بهترین اسم .رو توی این خط کاری داره 23:46.420 --> 23:47.700 .نه، یکی مونده به بهترین 23:47.740 --> 23:50.660 ،کسی که بهترین اسمُ داره .راننده آزمایشی ارشد لامبورگینی‌‍ه 23:50.700 --> 23:52.580 .اسمش مکس ونتوری‌‍ه - .آره - 23:52.620 --> 23:54.820 .تا حالا با کسی نخوابیده - .نه، نه، نه - 23:54.860 --> 23:57.220 .خیلی هم جوون و خوش‌تیپ‌‍ه - .آره، می‌دونم - 23:57.260 --> 24:02.020 ،بگذریم، کسی که توی آستون مارتین کار می‌کنه .مأمور فنی‌شون، اسمش "مکس سزواج"‌‍ه 24:02.060 --> 24:05.020 چی؟ - ."مکس "سزواج - 24:05.060 --> 24:07.300 سژواج؟ - ."نه، "سززز - 24:07.340 --> 24:09.900 ...منم همینُ گفتم دیگه سژوا - .نه، "سز"‌‍ه - 24:09.940 --> 24:13.420 مثل یه مته‌ی دندون‌پزشکی خراب می‌مونی - .داری تبعیض‌جنسیتی‌بازی در میاری - 24:13.460 --> 24:15.220 !نه بابا - .چرا، یارو ایرلندی‌‍ه - 24:15.260 --> 24:18.580 .کِی تبعیض‌جنسیتی کردم - .فقط بخاطر این‌که می‌خوای اسمش "پدی اُومیلی" باشه - 24:18.620 --> 24:22.540 من که... نمی‌تونی روی آنتن آدمُ .به تبعیض جنسیتی متهم کنی 24:22.580 --> 24:24.860 ،بگذریم، حالا دیگه صحبتشُ نمی‌کنیم ...این تبعیض 24:24.900 --> 24:27.980 ...نیستم بابا، این - .خجالت‌آوره - 24:28.020 --> 24:30.660 اتفاقاً... باید بگم که این "یعنی همون مکس "سزواج 24:30.700 --> 24:34.540 موتور مرسدس توی دی‌بی 11 .رو هم خودش طراحی کرده 24:34.580 --> 24:36.940 ،و من واقعاً عاشق اون موتور .و اون ماشین‌ام 24:36.980 --> 24:39.140 .واقعاً عجب ترکیبی بشه 24:39.180 --> 24:41.020 ،می‌تونه معرکه بشه چندی هست حالا؟ 24:41.060 --> 24:44.460 ،خب، به‌طرز عجیبی .فقط یکم ارزون‌تر از نسخه‌ی وی12‍ ‍ش 24:44.500 --> 24:48.180 ولی فکر می‌کنم وی8 ‍ش بهتر باشه .چون‌که موتورش سبک‌تره 24:48.220 --> 24:51.820 ،پس حرفت اینه که در حقیقت .هر چی کوچک‌تر، بهتر 24:54.860 --> 24:59.180 .نه 24:59.220 --> 25:02.980 این شرکت‌های چینی رو دیدی که دوست دارن اسم‌های وسترن بذارن رو خودشون؟ 25:03.020 --> 25:06.980 .می‌دونم چی میگی - .خب، یه شرکت قطعات‌یدکی چینی هست - 25:07.020 --> 25:11.980 ،تو کار ترمز و این‌جور چیزان .و اسمش... اینه 25:12.500 --> 25:14.500 [ دیک‌اَس: کی‍*‍ر کون ] 25:14.900 --> 25:16.900 ...خب، خب 25:16.940 --> 25:19.020 موضوع ولی اینه که - به یادموندنی‌‍ه، نه؟ - 25:19.060 --> 25:21.620 ولی خب، موضوع اینه که اگه ،اینُ توی گوگل سرچ کنی 25:21.660 --> 25:24.500 !وای، نکنین 25:24.540 --> 25:29.380 ،تا 27 صفحه چیزای خیلی سنگینی می‌بینید .تا برسین به اون صفحه کلاچ‌هاتون 25:29.420 --> 25:31.940 یه ساعت پاش می‌شینین .و چشم‌هاتون اینجوری شده 25:31.980 --> 25:36.980 ،بابا فقط می‌خواستم چندتا دیسک ترمز ببینم" "!و حالا چیزایی دیدم که دیگه نمی‌تونم از یاد ببرم 25:37.020 --> 25:38.965 ...خودت وقتی رسیدی به اینا داشتی دنبال چی می‌گشتی؟ 25:40.420 --> 25:41.820 خودت داشتی چی سرچ می‌کردی؟ 25:41.860 --> 25:44.620 همه‌ی 27 هزارتا صفحه رو رد کردی تا برسی به این؟ 25:44.660 --> 25:46.220 .فقط داشتم به... نگاه می‌کردم 25:46.260 --> 25:49.020 !اُوه 25:49.060 --> 25:51.740 .و اینم پایان کوچه‌ی گپ‌زنیِ این هفته 25:51.780 --> 25:55.780 .واقعاً لطف دارین، ممنونم 25:55.820 --> 25:59.820 ممنونم، و حالا موقع برگشتن به فیلم‌مون‌‍ه 25:59.860 --> 26:03.820 که داریم توش اثبات می‌کنیم که شهرت جگوار به نامطمئنی 26:03.860 --> 26:06.180 .هیچ پایه و اساسی نداره 26:06.220 --> 26:10.860 ،بله، کارمونُ از هتلی ادامه می‌دیم ،که چون ما جگوار سواریم 26:10.900 --> 26:15.820 شبُ توی اتاق‌هاییش گذروندیم ،که توی دورترین نقطه‌ی ممکن از مسئول هتل 26:15.860 --> 26:21.100 .و اون ملزومات پذیرش آزادهنده‌ش بود 26:21.140 --> 26:25.260 ،روز بعد خیلی زودتر از کارمنداری هتل بیدار شدیم 26:25.300 --> 26:27.260 .تا بزنیم به جاده 26:43.100 --> 26:45.180 .صبح بخیر - .صبح بخیر - 26:45.220 --> 26:47.020 حوله‌ها چی می‌گن؟ 26:47.060 --> 26:49.100 خب، روشون یه چیزی نوشته بود که 26:49.140 --> 26:51.980 ،چقدر شستن‌شون به محیط ‌زیست آسیب می‌زنه .و هزینه می‌بره 26:52.020 --> 26:54.140 .پس شرشُ ازشون خلاص کردم 26:54.180 --> 26:55.820 .چه فکر خوبی - .آره، لطف کردم - 26:55.860 --> 26:57.780 .آره، جداً 27:03.700 --> 27:06.420 ،چون‌که صبح خروس‌خون زده بودیم بیرون 27:06.460 --> 27:08.940 ،تصمیم گرفتیم که یکمی بزنیم کنار 27:08.980 --> 27:13.820 .و یکم این کوه‌های سنگی اینجا رو تحسین کنیم 27:13.860 --> 27:16.260 ،می‌بینی که سنگ‌ماسه‌ها همینطوری 27:16.300 --> 27:21.780 بوسیله‌ی زمان، و باد، و فشار آبی که داخلش می‌شده، فرسوده شده؟ 27:24.260 --> 27:27.900 واقعاً باور نکردنی‌‍ه، مگه نه؟ چه چطور یه مسیل 27:27.940 --> 27:33.460 تونسته همچین دره و گلوگاه بی‌نظیری رو ترتیب بده؟ 27:33.500 --> 27:35.940 فکر نکنم دیگه ادامه‌ی .این کارت فایده‌ای داشته باشه 27:35.980 --> 27:38.940 فکر کنم اینجوری فقط .موتور استارت رو ذوب کنی 27:38.980 --> 27:42.500 .البته، باطری خیلی توپی داره‌ها 27:42.540 --> 27:44.700 چطور تونستی به این زودی خرابش کنی؟ 27:44.740 --> 27:47.420 ...رسماً همین‌الان از هتل راه افتادیم - !پنج دقیقه نمی‌شه دستت‌‍ه - 27:47.460 --> 27:48.660 ...40دقیقه پیش 27:48.700 --> 27:51.580 ،من یه کاری کردم .مطمئناً مشکل خود ماشین نیست 27:51.620 --> 27:53.940 .این میله‌های ضرب‌دری‌اشُ ببین - .هوم - 27:53.980 --> 27:56.580 اینا رو هم خودم قبلاً گذاشتم روش .که از اول اونجا نبوده 27:59.180 --> 28:01.940 چون‌که مشکل خیلی جزئی‌ای بود 28:01.980 --> 28:04.020 ،من و جیمز، ریچاردُ باهاش تنها گذاشتیم 28:04.060 --> 28:08.300 و رفتیم تا بریم سراغ مقصد بعدی‌مون 28:12.980 --> 28:16.140 !عجب جاده‌ی معرکه‌ای‌‍ه 28:16.180 --> 28:21.260 ،سطحش خوبه، منظره‌ش معرکه‌ست .ترافیکی در کار نیست 28:21.300 --> 28:26.540 اینا شرایط ایده‌آلی برای یه .جگوار مثل ماشین من بود 28:26.580 --> 28:30.340 یکی از بهترین ویژگی‌هایی که ،توی ایکس‌جی‌آر دیوونه‌اشم 28:30.380 --> 28:35.820 ،اینه که هرچی سریع‌تر بری یه‌جورایی شروع به شناور شدن می‌کنه 28:35.860 --> 28:39.540 .عین اسکی رو یخ می‌مونه 28:41.900 --> 28:46.980 ،اتفاقاً تشویق‌تون می‌کنه که تندتر برین .چون‌که خیلی ریلکس می‌شین 28:47.020 --> 28:52.700 این، بیاین فراموش نکنیم که .یه ماشین 155 مایل بر ساعتی‌‍ه 28:52.740 --> 28:55.860 .صفر تا شصت رو تو پنج و نیم ثانیه میره 28:55.900 --> 28:59.020 ،خیلی سرعتی‌‍ه .حتی بر اساس استانداردهای الان 29:02.300 --> 29:07.100 ،آره، مشکل این‌جاست که دریچه‌ی بنزینش کار نمی‌کنه .و برای اینه که قدرتی نداره 29:07.140 --> 29:09.060 ولی نکته‌ی خیلی هوشمندانه‌ای ...که جگوارها دارن اینه که 29:09.100 --> 29:11.740 کُلی قطعه‌ی یدکی دارین که ،می‌تونن ازشون استفاده کنین 29:11.780 --> 29:14.340 ،وقتی یه مشکلی پیش میاد .که خب، خیلی احتمالش پایین‌‍ه 29:14.380 --> 29:17.900 الان، اینُ که به آنتن هوایی .نیرو می‌داد رو قطع کردم 29:17.940 --> 29:20.820 ،اون توان توش داره .و منم که آنتن هوایی اصلاً به کارم نمیاد 29:20.860 --> 29:22.420 در هر صورت که نمی‌خواستم .ازش استفاده‌ای کنم 29:22.460 --> 29:26.660 ،وصلش کردم به دریچه‌ی بنزین همه‌چیز حل شد، و می‌ریم به کارمون برسیم 29:26.700 --> 29:30.140 ...خیلی زود، ریچارد دوباره زد به جاده 29:32.860 --> 29:35.140 ،واقعاً عاشقشم .ماشین نقلیِ خیلی خوشگلی‌‍ه 29:37.340 --> 29:39.820 ...برعکس من 29:41.580 --> 29:46.300 البته نه که همچین چیزی بتونه خیلی !برای یه جگوار سوار مشکل‌ساز باشه 29:46.340 --> 29:48.260 ...بله، جناب سروان، البته 29:48.300 --> 29:52.100 ،لطفاً به اولین صفحه‌ی گذرنامه‌ام دقت کنین :ببینین چی نوشته 29:52.140 --> 29:55.100 ...علیاحضرت بریتانیایی" .یعنی همون ملکه 29:55.140 --> 29:59.940 درخواست می‌کند و ملزم می‌دارد" ...که به نام علیاحضرت 29:59.980 --> 30:04.580 "تمام کسانی به دلیلی نیاز به رفتن و یا بردن دارند" که این من می‌شم 30:04.620 --> 30:08.140 "... به آن‌ها اجازه‌ی رفتن بدون جلوگیری و توقف بدهید" 30:14.100 --> 30:16.460 تونستی قسر در بری؟ 30:16.500 --> 30:19.260 آره، با اون داستان پاسپورت اینا رفتم سراغش 30:19.300 --> 30:21.380 آفرین، خوب حرکتی زدی 30:21.420 --> 30:26.620 صادقانه می‌گم، هر دفعه که این طوری می‌شه توی آمریکا جواب می‌ده 30:26.660 --> 30:30.220 و به افسره گفتم که دارم با خانوم می سفر می‌کنم 30:30.260 --> 30:31.700 نخست وزیر بریتانیاست 30:33.500 --> 30:35.900 !اونم حرفم رو باور کرد 30:35.940 --> 30:40.260 در همین حین، چندین مایل عقب‌تر 30:45.660 --> 30:48.380 این ... داره استراحت می‌کنه 30:52.180 --> 30:54.700 اوه، این یکی بریتانیاییه و ماشینش هم جوش‌آورده 30:54.740 --> 30:56.100 نه، نه، همه چی مرتبه 30:58.260 --> 31:02.700 می‌دونی چرا انگلیسی‌ها آبجوی گرم دوست دارن؟ 31:02.740 --> 31:06.260 برای اینکه یخچال‌ها رو هم لوکاس !درست می‌کنه 31:06.300 --> 31:10.020 !ممنون، خیلی لطف داری - نوکرتم داداش - 31:14.700 --> 31:17.180 این بهمون اصلا کمکی نمی‌کنه 31:21.500 --> 31:23.220 ،یکمی اون بالاتر توی آسمون 31:23.260 --> 31:27.500 من و جیمز به محل رقابت بعدیمون رسیدیم 31:28.660 --> 31:30.420 ... یه باند پرواز 31:30.460 --> 31:33.020 و زمانی که همکارمون رسید 31:33.060 --> 31:36.740 من بهش توضیح دادم که آقای ویلیام چه برنامه‌ای داره 31:36.780 --> 31:40.980 ما از اینجا هر حرکت می‌کنم صفر تا 100 رو پر می‌کنیم 31:41.020 --> 31:43.100 وقتی رسیدیم به 100 سرعت رو میاریم پایین تا وایسیم 31:43.140 --> 31:46.980 باید قبل از این که باند تموم بشه وایسی و مسئله اینه که بایدم وایسی، چون که 31:47.020 --> 31:52.420 ... این فرودگاه، یه ویژگی خیلی منحصر به فرد داره 31:52.460 --> 31:55.780 قرار گرفتن روی قله‌ی یک کوه سنگی 31:55.820 --> 32:01.100 تلوراید، مرتفع‌ترین فرودگاه تجاری در در آمریکاست 32:01.140 --> 32:05.020 و در آخر این باند پرواز هم 32:07.060 --> 32:08.580 هیچی نیست 32:08.620 --> 32:12.700 1000فوت دره و یک فرود بسیار ناخوش‌آیند 32:15.180 --> 32:16.540 !برو که رفتیم 32:16.580 --> 32:19.460 !آره، خودشه 32:19.500 --> 32:22.500 شروع خیلی خوبی داشت 32:22.540 --> 32:26.100 القاء اجباری کاریه که توی ارتفاع به درد شما می‌خوره 32:26.140 --> 32:30.620 برای همین هم سوپرشارژها روی اسپیتفایر و مش‌اسمیت‌ها سوار شدن 32:32.740 --> 32:35.460 ... این میشه 80تا 32:35.500 --> 32:37.180 90... 32:37.220 --> 32:39.420 !و اینم 100 32:41.500 --> 32:46.140 خب، ترمز‌ها تقریبا خوبن و این خودش جای نگرانی داره 32:47.220 --> 32:48.780 ... برای هاموند و می البته 32:48.820 --> 32:52.780 نیمه‌ی پر لیوان، اینه که این هم مدرکی دیگر از قدرت جگوار بود 32:52.820 --> 32:57.580 نیمه‌ی خالی لیوان هم اینجاست که جرمی الان برنگشته بگه: آآآآآآآآ، که این خودش خیلی بده 32:57.620 --> 33:00.340 همین طوره، چیزه دیگه‌ای هم که باید تو ذهنمون داشته باشیم 33:00.380 --> 33:05.220 اینه که ماشین اون، قوی‌ترین ماشین بین‌ ماهاست، پس تو نفر بعدی می‌ری 33:05.260 --> 33:06.780 برای چی من باید نفر بعدی برم؟ 33:06.820 --> 33:09.540 برای اینکه من گفتم تو باید نفر بعدی بری باید همین کارو هم بکنی 33:09.580 --> 33:11.980 راننده‌ی جگوار بودن این طوریه دیگه - !درسته - 33:15.340 --> 33:17.700 سه، دو، یک، حرکت 33:20.260 --> 33:24.860 فکر کنم یه خورده چیز می‌زاش تو گذشت‌ سال‌ها ازبین رفتن 33:24.900 --> 33:28.700 سوال بزرگ اینه که: آیا هامون و اون جگوار ایکس‌جی6 33:28.740 --> 33:31.820 می‌تونن به اون حصاری که من ته جاده گذاشتم برسن یا نه 33:31.860 --> 33:34.220 آمم ... 55 33:38.100 --> 33:39.740 60. 33:41.020 --> 33:44.060 هنوز داره شتاب می‌گیره 33:44.100 --> 33:46.660 باید یه خورده بهتر از اینا کار کنی جگوار 33:46.700 --> 33:50.380 واقعا باید بهتر کار بکنی !برای اینکه به اندازه‌ی کافی خوب نیستی 33:50.420 --> 33:52.580 ... ه‍ ... هنوزم داره 33:52.620 --> 33:53.820 85. 33:53.860 --> 33:58.700 خانوم‌ها، آقایان، ما الان قراره شاهد مرگ اونم دوباره‌ ،ریچارد هاموند باشیم 33:59.780 --> 34:01.820 !یه خورده دیگه 34:01.860 --> 34:04.260 100! 34:07.060 --> 34:08.700 !وای خدا 34:11.500 --> 34:13.220 !آه 34:15.540 --> 34:17.820 .و ... خاموشش می‌کنیم 34:24.340 --> 34:27.500 چقدر ریدی به خودت؟ 34:27.540 --> 34:31.620 آمم ... صندلی‌های قهوه‌ای انتخاب بهتری بود 34:31.660 --> 34:35.380 آره، ترمزات چی؟ - آمم ... قدرتمند - 34:35.420 --> 34:38.220 دوست داری بدونی چقدر از من دورتر رفتی؟ 34:38.260 --> 34:40.740 آره، ادامه بده - 0.4مایل - 34:42.500 --> 34:45.420 ... یه مایل 34:45.460 --> 34:49.540 بالاخره نوبت من رسید و منم باید به حداکثر جاده‌ای که می‌تونستم داشته باشم، نزدیک شم 34:49.580 --> 34:52.660 تا جایی که می‌تونیم برای خودمون فضا می‌خریم 34:52.700 --> 34:55.220 اون هم به یه دلیل خوب 34:55.260 --> 34:58.340 خب، حالا که من و شما بیننده‌ها تنها هستیم، باید اعتراف کنم که 34:58.380 --> 35:01.740 ماشین من مدت طولانی هست که فقط برای اینکه منو بتونه برسونه خونه زسیده 35:01.780 --> 35:05.060 که برای این طور کارها مناسب نیست 35:05.100 --> 35:07.380 سه، دو، یک 35:18.900 --> 35:20.220 40. 35:22.660 --> 35:26.260 داره حرکت می‌کنه ... البته به سختی، ولی خب بازم 35:28.100 --> 35:29.660 50. 35:33.940 --> 35:35.220 60. 35:40.020 --> 35:42.220 !هنوزم داره سرعت می‌گیره 35:42.260 --> 35:44.140 70. 35:44.180 --> 35:45.980 75! 35:49.220 --> 35:52.300 80تا ... 80 مایل بر ساعت 35:56.820 --> 35:58.380 90! 36:00.380 --> 36:01.660 وای خدا 36:12.020 --> 36:13.540 آخ 36:14.620 --> 36:17.140 !اوه، وای 36:18.300 --> 36:19.540 !پدر 36:19.580 --> 36:23.980 با کامل کردن چالش 0 تا 100 و 100 تا صفر 36:24.020 --> 36:26.140 دوباره برگشتیم به جاده 36:28.140 --> 36:31.700 و خب، تمام افتخارات نسیب ایکس‌کا8 جیمز می‌شه 36:31.740 --> 36:35.300 اون بدون اینکه آسیب ببینه، تونست از اون حادثه بیاد بیرون، همین طور ماشینش 36:35.340 --> 36:39.700 هر اتفاقی که افتاده به کنار، چیزی که بنظر میاد اینه که، موتور نرم‌تر کار می‌کنه 36:39.740 --> 36:43.780 دقیقا انگار که 50 درصد بیشتر سیلندر داشته باشه 36:43.820 --> 36:47.740 ولی این دقیقا همون چیز خاص درباره‌ی جگ‌هاست همیشه بهتر می‌شن 36:49.860 --> 36:53.060 با این سه تا ماشینی که هنوز به خوبی کار می‌کنن 36:53.100 --> 36:58.060 من رفتیم که آخرین و سخت‌ترین چالش خودمون رو هم پشت‌سر بزاریم 36:58.100 --> 37:01.180 ... اونم توی پیست اسکی تلوراید 37:07.740 --> 37:09.820 اونا برای مرگ تو دست زدن - واقعا اینکارو کردن - 37:09.860 --> 37:12.180 اونا برای مردنت دست زدن - بسیار بسیار ازتون ممنونم - 37:12.220 --> 37:16.060 ولی باید اعتراف کنم که جیمز این واقعا فوق‌العاده بود که 37:16.100 --> 37:20.100 از اون دره‌ی 1000 فوتی پرت شدی پایین و یه زخم کوچیک هم برنداشتی 37:20.140 --> 37:22.140 هیچ صدمه‌ای ندیده 37:22.180 --> 37:25.180 عجیبه که جگ همچین چیزایی رو توی تبلیغاتش نشون نمی‌ده 37:25.220 --> 37:26.780 این به کنار که به زودی بهش دوباره خواهیم پرداخت 37:26.820 --> 37:30.220 ولی الان وقت رویارویی مشاهیره 37:41.140 --> 37:46.300 بله، و امروز ما مثل همیشه سوال بسیار مهمی رو مطرح می‌کنیم 37:46.340 --> 37:51.900 سریع‌ترین بازیگری که اسم وسطش جورج باشه کیه؟ 37:51.940 --> 37:55.980 به طور شگفت انگیزی پیدا کردن مسابقه‌دهنده بسیار سخت بود، ولی ما تونستیم که اونا رو پیدا کنیم 37:56.020 --> 37:59.860 پس خواهش می‌کنم، به لوک ایوانز و کیفر ساترلند خوش‌آمد بگین 38:04.340 --> 38:06.900 جک باروئر، چطوری؟ 38:06.940 --> 38:10.220 آخی، تو خوبی؟ بشین خواهش می‌کنم 38:12.260 --> 38:16.580 !نه، این هفته دیگه کاری نمی‌کنیم این هفته دیگه چیزی قرار نیست بگیم 38:19.700 --> 38:22.620 می‌شه قبل از اینکه شروع کنیم من یه چیزی بگم؟ خب 38:22.660 --> 38:26.020 برای تو پرچم کانادایی گذاشیم، چون کانادایی هستی درسته؟ - درسته - 38:26.060 --> 38:28.396 ولی اگر ببری، این میشه انگلستان - میشه انگلستان - 38:28.420 --> 38:30.820 ... برای اینکه تو، توی - لندن به دنیا اومدم - 38:30.860 --> 38:33.380 توی لندن به دنیا اومدی، پس باید پاسپورت برینانیایی داشته باشی - دارم - 38:33.420 --> 38:35.500 و شهروند کانادا هم هستی - بله - 38:35.540 --> 38:37.620 ولی توی آمریکا زندگی می‌کنی - درسته - 38:37.660 --> 38:40.060 !من مردی هستم که خیلی سفر کرده 38:40.100 --> 38:42.660 ... آره، بین مستعمرات سفر کردی 38:46.100 --> 38:49.460 تو ولش می‌مونی، هر اتفاقی هم که بیوفته - خوبه - 38:49.500 --> 38:51.540 خب، حالا این داستان اسم وسط 38:51.580 --> 38:53.660 تو فقط یه اسم وسط داری درسته؟ - آره - 38:53.700 --> 38:55.540 که اونم جورجه؟ - درسته، جورجه - 38:55.580 --> 38:57.460 ... تو - من پنج‌تا دارم - 38:57.500 --> 38:59.100 ... که اونا 38:59.140 --> 39:02.620 کیفر ویلیام فردریک دمپسی جورج روفوس ساترلند 39:02.660 --> 39:05.300 بابا دستخوش 39:05.340 --> 39:07.900 ...خب، پس بابات - بابام به کلی آدم بدهکار بوده - 39:09.700 --> 39:14.420 فکر کنم با خودش گفته که، من نمی‌تونم بهت پولی بدم، ولی اسم تو رو میزارم رو پسرم 39:15.700 --> 39:17.300 خب، فکر کنم خوبه باشه به تو بپردازیم 39:17.340 --> 39:20.260 مشخصا شاخص‌ترین کارت باید دیو و پری باشه 39:20.300 --> 39:23.780 ولی بیشتر از این جهت شناخته می‌شی، توی این جمعیتی که این جا هستن، فکر می‌کنم که 39:23.820 --> 39:26.300 فکر کنم بدونم کدوم رو می‌خوای بگی - سریع و خشن - 39:26.340 --> 39:28.300 آره - سریع و خشن 6 - 39:28.340 --> 39:31.740 آره 39:31.780 --> 39:37.460 خب، چیزی که خیلی بیشتر از همه چیز درگیر کار این کار سریع و خشن می‌کنه اینه که 39:37.500 --> 39:42.300 شما این طوری پول درمیارین که با ماشین می‌رید اینور و اون و میزنید ماشینای گرون رو داغون می‌کنید 39:42.340 --> 39:44.300 منظورم اینه که، آخه این اصلا چطوری ممکنه؟ 39:44.340 --> 39:46.540 والا تو به من بگو 39:46.580 --> 39:48.460 زیبا بود 39:48.500 --> 39:50.700 حتما خیلی هم حال می‌ده - آره واقعا حال می‌ده - 39:50.740 --> 39:54.060 مخصوصا وقتی که اونا رو از اولش خودشون می‌سازن 39:54.100 --> 39:56.380 مثل همون ماشینی که من توی فست 6 باهاش رانندگی کردم 39:56.420 --> 39:59.460 اونو یه نابغه توی لس‌آنجلس با دست درست کرده بود 39:59.500 --> 40:01.980 کسی که تمام ماشین‌های فیلم رو طراحی می‌کنه 40:02.020 --> 40:04.540 ... و این ماشین هم این طوری بود که - روش زبون داشت - 40:04.580 --> 40:07.100 این بیشتر شبیه یه پاشنه‌ی در می‌مونه 40:07.140 --> 40:09.340 که فکر کنم روش موتور فرمول یک سوار بود 40:09.380 --> 40:12.220 ولی چون این فقط حالت محفظه‌ی تو خالی داشت صداش واقعا کر کننده بود 40:12.260 --> 40:15.660 ... ما همه مجبور بودیم گوش گیر و اینا بزاریم، ولی خیلی مزه می‌داد 40:15.700 --> 40:18.740 همه‌ی چرخا می‌تونستن با هم دیگه بچرخن تو یه زمان 40:18.780 --> 40:22.020 برای همین می‌تونستید برید زیر کامیون‌ها، تریلیرها 40:22.060 --> 40:24.260 فکر کنم رانندگی با اونا خیلی هم سخت باشه - خیلی سخت - 40:24.300 --> 40:28.700 این یه سیستم معمولی جعبه دنده‌ نداشت سیستم سی‌وی‌تی داشت برای جعبه دنده 40:28.740 --> 40:33.980 برای همین باید اول یه دکمه رو فشار بدین و باید کلاچ بگیرین 40:34.020 --> 40:38.100 بعدش برش می‌گردوندم به حالت اول واسه همین خیلی پیچیده بود 40:38.140 --> 40:40.540 همزمان هم باید بازی می‌کردی؟ - آره همزمان باید نقش هم بازی می‌کردیم - 40:41.820 --> 40:45.740 دیدین؟ اون خیلی خفنه برای چی دیگه منو آوردین تو برنامه؟ 40:45.780 --> 40:49.620 نه، منظورم اینه که تو، بیشتر از هاموند ماشین داغون کردی 40:49.660 --> 40:52.020 من اینجا چنتا آمار دارم 40:52.060 --> 40:54.980 شما، یا در کل، تمام اونایی که توی سریع و خشن بودن تا الان 40:55.020 --> 40:57.980 1478 ماشین رو ترکوندن - 40:58.020 --> 41:01.140 که از حق نگذریم واقعا زیاده یه کی اومد هزینه رو حساب کرد 41:01.180 --> 41:04.780 خود تو به تنهایی 3.7میلیون ضرر ضدی - خیلی هم بد نیست - 41:04.820 --> 41:08.300 برای جیسون استاتامم که به 148 میلیون بوده 41:10.100 --> 41:12.516 راستش، هاموند اینجا برای من یه سوال داده که 41:12.540 --> 41:14.940 اون پرسیده: به خاطره اینه که رانندگیش خیلی خوب نیست؟ 41:14.980 --> 41:18.420 !من اینو نگفتم! من این حرف رو نزدم برای چی باید خودم رو با جیسون استاتام درگیر کنم آخه؟ 41:18.460 --> 41:20.100 !من همچین چیزی نگفتم - بهش که فکر کردی - 41:20.140 --> 41:22.100 می‌تونه رانندگی کنه؟ همیشه دوست داشتم جیسون رو بیارم اینجا 41:22.140 --> 41:24.900 !اصلا نمی‌دونم مطمئنم که می‌تونه خوب رانندگی کنه 41:24.940 --> 41:27.900 مطمئنی که نمی‌تونه برونه؟ اینم خدمت تو هاموند - من همچین چیزی نپرسیدم - 41:27.940 --> 41:29.380 مطمئنم که می‌تونه 41:29.420 --> 41:32.180 تو تا حالا ماشینی داغون کردی؟ حالا نه در ابعاد اینا، ولی این کارو کردی؟ 41:32.220 --> 41:34.860 نه، راستش من داشتم فکر می‌کردم که همه‌ی داستان‌هاتون خیلی خفن بودن 41:34.900 --> 41:36.220 برای من خیلی خجالت آور بود 41:36.260 --> 41:38.940 ... من یه صحنه باید اجرا می‌کردم تنها کاری که باید می‌کردم 41:38.980 --> 41:41.860 البته توی ماشین خیلی عادی که چرخ‌هاش هم نمی‌چرخید 41:41.900 --> 41:45.820 باید با ماشین می‌رفتم تا یه جایی، پیاده می‌شدم تفنگم رو دربیارم و یه چیزی بگم 41:45.860 --> 41:49.700 و اون روز، اونا یه دختر بازیگر خیلی خوشگل داشتن 41:49.740 --> 41:53.340 یه خورده ازش خوشم اومد، و خیلی سعی کردم خودنمایی کنم و این حرفا 41:53.380 --> 41:57.980 یه خورده ماشین رو تاب دادم، سریع پیچیدم اونجایی که باید ماشین رو میزاشتم، در و سریع باز کردم 41:58.020 --> 42:01.860 تفنگم رو درآوردم و دیالوگم رو گفتم و ماشینم هم خیلی آروم از کنارم رد شد 42:03.700 --> 42:06.580 یادم رفته بود ... یادم رفته بودم بزارمش تو حالت پارک 42:06.620 --> 42:11.100 و این رفت و خورد به اون حصارهای اون پایین و دوربینچی هم که روی اون بود افتاد 42:12.180 --> 42:16.140 و اون دختره هم دیگه با من حرف نزد و این پایان روزم بود 42:16.180 --> 42:20.100 ما می‌ریم سراغ ماشینا، چون جفت شما، با موستانگ شروع کردین 42:20.140 --> 42:22.580 آره - آره، یه طورایی - 42:22.620 --> 42:25.980 ... خب تو خیلی دیر هم شروع کردی - آره، وقتی 30 سالم بود گواهینامه‌ام رو گرفتم - 42:26.020 --> 42:29.180 من هیچ وقت تاحالا نرفته بودم لس‌آنجلس بعد مجبور شدم برای یه تست برم اونجا 42:29.220 --> 42:34.620 و اولین ماشینی که من سوارش شدم یه ماشین کرایه‌ای از فرودگاه ال‌ای‌ایکس بود 42:34.660 --> 42:38.100 که همون موستانگ بوده، بعد من رفتم توی بزرگراه 405 به سمت هالیود غربی 42:38.140 --> 42:40.420 ریده بودم به خودم - این طوری یاد می‌گیری چطوری رانندگی کنی - 42:41.820 --> 42:45.900 اون قدر دستام از عرق خیس شده بود که از روی فرمون سر می‌خورد 42:45.940 --> 42:50.380 و فرمون هم که یه طرف اشتباهی جاده بود - منظورم اینه که، اونجا 5 تا خط بود - 42:50.420 --> 42:54.340 من واقعا عاشق گفتن اینم که بگم طرف اشتباه جاده، اونم جلوی کسایی که 42:54.380 --> 42:56.340 این طرف درست جاده‌ست ما احمقیم 42:56.380 --> 42:58.340 نه، نیستیم !نه این طور نیست 42:58.380 --> 43:01.140 فرمون هم طرف اشتباه جاده‌ست و واقعا هم طرف اشتباهه 43:01.180 --> 43:04.340 بزرگراه 405 هم واقعا کابوسه - جهنمه - 43:04.380 --> 43:06.980 من که بودم دوست نداشتم اونجا اولین رانندگی تنهاییم رو داشته باشم - آره - 43:07.020 --> 43:10.660 ... خب حالا ماشین اولی که داشتی - ماشین اولی که داشتم یه موستانگ 1967 بود - 43:10.700 --> 43:14.500 و من ... یه سری کار توی نیویورک داشتم 43:14.540 --> 43:16.820 که بهم اجازه داد که ماشین بخرم 43:16.860 --> 43:19.580 بعد باید از نیویورک تا لس‌آنجلس رانندگی می‌کردم 43:19.620 --> 43:22.180 که یه کار دیگه‌ای داشتم که باید به اون می‌رسیدم 43:22.220 --> 43:24.580 و من با ماشین از تگزاس هم رد شدم 43:24.620 --> 43:28.740 و این یه مدل ارزون‌تره موستانگ 1967 بود 43:28.780 --> 43:30.820 یه موتور خطی 6 سیلند خیلی قدرت نداشت 43:30.860 --> 43:34.940 و حدس می‌زنم یه باد با سرعت 80 مایلی هم از طرف شرق داشت می‌اومد 43:36.620 --> 43:40.580 و من می‌خواستم که به سمت شرق برم، ولی باد از ماشین من قوی‌تر بود 43:40.620 --> 43:43.100 برای همین وسط اتوبان من وایسادم 43:44.340 --> 43:46.740 و من یه آدمی نیستم که مکانیک باشم 43:46.780 --> 43:49.860 برای همین هم، به سرعت موستانگ رو رد کردم بره 43:49.900 --> 43:52.500 ولی تو، در مقابل، آدم فنی و مکانیکی هستی درسته؟ 43:52.540 --> 43:57.900 آره، خب، بهترین رفیقم زمانی که داشتم بزرگ می‌شدم، پسر یه کشاورز بود 43:57.940 --> 44:00.980 برای همین من همیشه با اون سر مزرعه بودم 44:01.020 --> 44:04.580 و اونجا هم پر بود از، تراکتورها و موتور چهارچرخ و موتور سیکلت رو اینا 44:04.620 --> 44:08.340 تو به موتور هم علاقه داری؟ - .پدرم، خیلی عشق موتوره، در حد خیلی خیلی زیاد - 44:08.380 --> 44:11.140 برای همین من همیشه .پشت موتورش می‌شستم 44:11.180 --> 44:13.316 ترک موتورش می‌شستم و می‌زدیم به کوه‌های برکون بیکن، می‌دونی؟ 44:13.340 --> 44:15.140 پدرت یه ای1600 داشت؟ 44:15.180 --> 44:17.460 ... اون آره، زمانی که به دنیا اومدم 44:17.500 --> 44:21.260 اون یه ای1600 کورتینا داشت آبی نیلی 44:21.300 --> 44:24.260 و وقتی که من بدنیا اومدم، اون اسمه منو روی پلاکش زد 44:24.300 --> 44:26.180 من با اون ماشین خیلی خاصش بزرگ شدم 44:26.220 --> 44:28.380 خب، تو الان رفتی توی دسته‌ی متخصص‌ها 44:28.420 --> 44:32.140 تو باید این جا یه چیزی رو برای ما روشن کنی 44:32.180 --> 44:34.300 من فکر نمی‌کنم که ای1600 به زنگ آبی نیلی تولید می‌شده 44:34.340 --> 44:38.700 نه، این طور نبوده، ولی برای رسیدن به این جواب، باید از اون بپرسین 44:38.740 --> 44:40.460 چرا؟ مگه اینجاست؟ - آره اون جاست - 44:40.500 --> 44:44.020 چطوری اومده؟ مگه ...؟ ببینم بابات رو برداشتی آوردی اینجا؟ - آره، بابام رو آوردم - 44:44.060 --> 44:46.660 تو بابات رو آوردی؟ - نه - اون طوری دیگه خیلی افتضاح می‌شد - 44:48.220 --> 44:51.140 چطوری شد که یه کورتینای ث1600 آبی نیلی داشتی؟ 44:51.180 --> 44:53.540 وقتی که مارک2 رو گرفتم اول رنگش نوک‌مدادی بود 44:53.580 --> 44:55.980 ولی بعد از یه مدت رنگش پرید 44:56.020 --> 44:59.300 برای همین من خودم رفتم یه دونه خریدم، دوباره رنگش کردم - خودتون رنگش کردین؟ - 44:59.340 --> 45:01.500 ... فکر کنم، من یه - خیلی با استایل برای یه پسر روستایی - 45:01.540 --> 45:04.700 !آبی نیلی، منظورم اینه که، بابا بیخیال خدایی 45:04.740 --> 45:07.900 من خودم یه ای1600 داشتم طلایی بود باحال‌ترین ماشینا بودن 45:07.940 --> 45:10.316 یادت هست؟ - آره که یادمه، واقعا زیبا بود - 45:10.340 --> 45:14.140 ... منظورم اینه که، من یه دفعه بچه بودم و داشبورد رو داشتم گاز می‌زدم 45:14.180 --> 45:18.860 برای اینکه تو همچین ماشینی با دندونام نشسته بودم اونم ترمز کرد و منم سر خوردم 45:18.900 --> 45:22.140 و من هنوزم به خاطر اون حادثه احساس گناه می‌کنم با این که اون موقع 5 سالم بود 45:22.180 --> 45:26.380 ببینم بابات گرفت تو رو کتک زد به خاطر اینکه دندونت افتاد بیرون، اونم به خاطر این که اون شدید ترمز زد؟ 45:26.420 --> 45:28.980 اوه، اره، ماشین همه چیز بود اون موقع، آره 45:29.020 --> 45:30.820 صورتت رفت توی داشبورد؟ 45:30.860 --> 45:33.980 آره، من دندونای جلوم افتادن، ولی اون روکش گردویی داشبورد بود که اهمیت داشته 45:34.020 --> 45:38.300 این جا مراسم پدر و مادری بد‌ِ یه همچین برنامه‌ای شد 45:38.340 --> 45:39.940 خب، حالا باید بفهمیم که 45:39.980 --> 45:42.236 که خب، ما قراره تو رو از این به بعد انگیلیسی صدا کنیم یا کانادایی 45:42.260 --> 45:45.140 کی دوست داره دورهای اینا رو ببینه؟ 45:45.180 --> 45:48.180 خب، کیفر، ما اول دور تو رو نگاه می‌کنیم - باشه - 45:48.220 --> 45:49.460 خب، برو که رفتیم 45:49.500 --> 45:53.660 یک روز زیبای دیگه در قلب کشور انگلسان 45:53.700 --> 45:56.660 شتاب، شتاب، ترمز 45:56.700 --> 46:00.620 این طوری درستشه اوه، خوب اون پیچ رو رد می‌کنه 46:00.660 --> 46:04.220 این جاش یه خورده سخته، برای اینکه باید سرعتت رو کم کنی بعد شتاب بگیری 46:04.260 --> 46:06.340 که خیلی هم خوب انجامش دادی همون طوری که می‌پیچی سمت چپ 46:06.380 --> 46:09.820 و به اونجایی وارد می‌شی که ما بهش می‌گم قسمت سخت یک 46:09.860 --> 46:11.980 و خب ادامه می‌دیم 46:12.020 --> 46:16.020 اوه، خیلی تمیز رد می‌کنی خیلی تمیز، اصلا تحریک کننده نیست 46:19.940 --> 46:25.740 به سمت قسمتی که خیلی شن و ماسه هست جاده‌ی خاکی، و مستقیم میره به سمت قسمت سخت دوم 46:25.780 --> 46:28.300 باید بگم، خیلی خوب اونجا کنترلش کردی 46:28.340 --> 46:32.940 ما کنترل چسبندگی رو تغییر دادیم برای همین عقب ماشینت بیشتر می‌پرخه 46:32.980 --> 46:37.260 خب، اینجا دیگه خیلی لیز می‌شه واقعا خیلی خوب کنترلش کردی 46:37.300 --> 46:40.660 پا روی گاز، یه سمت قسمت مستقیم که خیلی هم البته مستقیم نیست 46:40.700 --> 46:42.940 مثل اون یکی پیست‌مون 46:42.980 --> 46:45.740 عالی، بزار ببینم چی تو چنته داری 46:45.780 --> 46:50.140 چیزی که هست اینه که باید اون جا سریع بری که ... اوه، واقعا اونجا رو داری سریع رد می‌کنی 46:50.180 --> 46:51.700 واقعا کارت عالی بود 46:51.740 --> 46:55.460 خیلی ترمز می‌گیره و آخرین پیچ رو هم رد می‌کنه 46:55.500 --> 46:57.620 این رو هم خیلی خوب رد می‌کنه و از خط عبور می‌کنه 46:57.660 --> 47:01.180 !واقعا تمیز بود 47:01.220 --> 47:05.820 دور تر و تمیزی بود. کارت خوب بود 47:05.860 --> 47:09.260 واقعا آدمایی که اونجان، خیلی کمک می‌کنن - آره همین طوره - 47:09.300 --> 47:12.420 اونا بهت یاد می‌دن ولی بعدش تویی که باید تنهایی بری، باید خودت انجامش بدی 47:12.460 --> 47:15.260 خب، برای تو چطور بود؟ خوب بود؟ خوشگذشت؟ - خیلی خوشم اومد - 47:15.300 --> 47:18.260 نمی‌خواستم از ماشین بیام بیرون مجبور شدن، از ماشین بکشنم بیرون 47:18.300 --> 47:19.900 کی دوست داره دور ایشون رو ببینه؟ 47:19.940 --> 47:21.780 زودباشین بیاین یه نگاهی هم به دور لوک بندازیم 47:26.140 --> 47:28.740 !زودباش 47:28.780 --> 47:32.740 خب، درسته، تو هم پیچ رو می‌بری 47:32.780 --> 47:36.940 فکر کنم که فکر خوبی باشه که ... اون پیچ رو 47:36.980 --> 47:42.260 خوب تونستی اونجا کنترلش کنی و وارد خاکی می‌شی 47:42.300 --> 47:45.500 ببین اگزوز چه سر و صدایی می‌کنه، این برای یه موتور دو لیتری خوبه 47:45.540 --> 47:49.220 اوه، چه خفن، اونجا رو داری خیلی باز دور می‌زنی این خوب بنظر میاد 47:49.260 --> 47:52.420 !این جاده خاکیه خیلی خوبه 47:52.460 --> 47:57.460 این اصولا سریع‌ترین راه نیست که پیشت ماشین رو بندازی بیرون اون طوری 47:57.500 --> 47:59.140 ولی خیلی خوب بنظر میاد 47:59.180 --> 48:02.500 آره، خب، اونجا هم که داری رد می‌کنی خوب داری کار می‌کنی 48:02.540 --> 48:05.380 این طوری کمتر این طرف و اون طرف می‌شی این طوری بهتره 48:05.420 --> 48:09.140 اگر این جا حواست نباشه، پشت ماشینت می‌افته بیرون، ولی مشکلی نیست 48:09.180 --> 48:12.820 و به سمت قسمت سُر و گرد و خاکی 48:12.860 --> 48:15.460 خیلی باز نگهش می‌داری 48:15.500 --> 48:18.700 و حالا، شتاب گرفتن تا آخرین پیش همین طوری سرعت می‌گیری یا نه 48:18.740 --> 48:20.820 خب، حالا باید ترمز کنم ولی این کارو نمی‌کنم 48:22.900 --> 48:25.660 قرار نیست که ترمز کنی؟ !نه مثه این که قرار نیست 48:25.700 --> 48:28.100 اوه، واقعا هم سریع بود اینجا داشت از کنترلت خارج می‌شد 48:28.140 --> 48:31.220 ولی درست سر وقت کنترلش کردی که برای آخرین پیچ ترمز کنی 48:31.260 --> 48:33.780 اینجا هم خوب کنترلش می‌کنی ! و از خط رد می‌شی 48:33.820 --> 48:36.140 عالی بود 48:37.700 --> 48:39.780 عالی بود 48:39.820 --> 48:43.580 خب، اینجا زمانت دسته منه 48:45.860 --> 48:48.060 خب، کیفر سارتلند 48:48.100 --> 48:53.700 زمان تو می‌شه، یک دقیقه و 17 ثانیه و 8 48:53.740 --> 48:56.740 خب - من الان اونو می‌فرستمش اونجا - 49:02.860 --> 49:05.740 ... لوک اوانز، یک دقیقه و 49:06.940 --> 49:09.460 ...21.3 49:12.180 --> 49:15.020 خب، ما که نمی‌تونم کاریش بکنیم 49:15.060 --> 49:16.780 عاشقش شدم 49:16.820 --> 49:20.020 حالا دیگه انگلیسی شدی - اوه عالیه - 49:24.900 --> 49:26.660 نمی‌تونستم دیگه تحمل کنم 49:27.780 --> 49:29.860 خب، اینم از این 49:29.900 --> 49:33.500 صرفا برای اینکه اگر الان دارین فکر می‌کنید که اوکی من دیگه باید خودم رو دار بزنم 49:33.540 --> 49:37.980 ما 1:24.4،1:24.1. 1:23.6. 1:23. هم داشتیم 49:38.020 --> 49:41.100 و تو اینجا پنجیم شرکت کننده سریع ما هستی 49:41.140 --> 49:42.740 واسه همین، خیلی هم زمان بدی نیست 49:42.780 --> 49:45.780 فقط مسئله اینجاست که برای اون ستاره‌ای بود، واقعا افسانه‌ای بود 49:45.820 --> 49:47.660 این هم از این خانوم‌ها و آقایان 49:47.700 --> 49:50.740 لوک اونز و سریع‌ترین بازیگر توی جهان 49:50.780 --> 49:53.980 که اسم وسطش جورجه، کیفر ساترلند 49:54.020 --> 49:55.460 خیلی خیلی ازتون ممنونم 49:55.500 --> 49:58.860 !عالی 50:01.660 --> 50:03.580 خب، بسیار متشکریم 50:03.620 --> 50:06.100 خب، امشب ما اثبات می‌کنیم که 50:06.140 --> 50:09.580 که جگوارهای قدیمی هم قابل اطمینانن، هم عالین 50:09.620 --> 50:13.340 درسته، و ما به ادامه‌ی کار پرداختیم درست همون موقعی که داشتیم با 50:13.380 --> 50:17.020 یکی از بزرگ‌ترین چالش‌هایی که تا حالا تو زندگی‌مون باهاش مواجه شدیم، روبه‌رو بشیم 50:17.060 --> 50:21.060 برای جلوگیری کردن هزینه‌ی کرایه کردن و گرفتن تمام اون داستانا 50:21.100 --> 50:24.260 با ماشین‌هامون بریم اسکی 50:34.660 --> 50:37.940 یک‌شنبه‌ی عید پاک، تلوراید 50:37.980 --> 50:41.580 یه جای مناسب، برای یه مرد با جگوارش 50:43.460 --> 50:45.420 سلام عزیزم 50:46.980 --> 50:49.780 پیدا کردن یه جا برای پارک کردن 50:49.820 --> 50:52.220 هاموند رفت یه هتل اتاق بگیره 50:52.260 --> 50:55.580 اتاق می‌خواستم، ممنونم، می‌شه خودکارتون رو بگیرم؟ ممنونم 50:55.620 --> 50:59.780 می‌تونید این رو پر کنید، و این هم از کلیدتون 50:59.820 --> 51:02.220 شماره‌ی اتاق، وای‌فای - اوه، خیلی ممنون، ممنونم - 51:09.860 --> 51:12.420 من، در همین حین، رفتم یه سری به رستوران زدم 51:52.460 --> 51:54.420 صد در صد در اینو بسته بودن 51:54.460 --> 51:56.620 شرمنده 52:01.460 --> 52:04.260 صبح روز بعد، بیرون سرد بود 52:04.300 --> 52:08.020 برای همین، ما به لباس گرم نیاز داشتیم برای اینکه بالای کوه 52:08.060 --> 52:12.580 به هم دلیل، جیمز رفت خرید با استایل جگواری بکنه 52:15.300 --> 52:17.340 و من اینکارو نکردم 52:20.940 --> 52:25.180 به هتل ما خوش‌اومدین قربان می‌شه ... کاپشنتون رو بدین به من 52:25.220 --> 52:27.460 خیلی ممنونم 52:27.500 --> 52:30.300 سفر خوبی داشتین؟ - بله، بله، ممنونم - 52:30.340 --> 52:32.380 کلاه‌تون - اوه، مرسی واقعا - 52:32.420 --> 52:34.580 اگر امکان داره کیف‌تون رو هم بدین قربان، بسیار متشکرم 52:34.620 --> 52:37.356 اگر که به پیش همکارهای من سمت میز پذیرش برین که عالی می‌شه 52:37.380 --> 52:39.740 عالیه - خیلی ازتون ممنونم، خیلی ممنون - 52:43.020 --> 52:46.620 خب، اینم از وسایل گرمایشی که باید می‌پوشیدم 52:46.660 --> 52:49.460 راستش من این ایده رو از پیتر سلر دزدیدم 52:49.500 --> 52:54.220 فکر نمی‌کنی که اون ناراحت بشه برای این که مصلما، اون هم یه جگوار داشت 52:54.260 --> 52:57.980 زمانی که کاملا با لباس خوب و گرم آماده شده بودیم 52:58.020 --> 53:00.860 مستقیم از بالابرها گذشتیم 53:00.900 --> 53:03.340 و وارد سراشیبی شدیم 53:03.380 --> 53:04.940 ها...ها شیب داره 53:04.980 --> 53:09.860 برو که رفتیم، قدرت و سرعت 53:09.900 --> 53:15.140 متاسفانه، برای اولین بار، سرعت و قدرت، دیگه کمکی نمی‌کنن 53:15.180 --> 53:19.540 اوه، اسکی کن دیگه، لعنتی اسکی برو دیگه جگ 53:19.580 --> 53:24.340 ما باید اعتراف کنیم که این کار نمی‌کنه 53:24.380 --> 53:26.940 خوشبختانه، بعدش جیمز یه ایده به ذهنش رسید 53:29.500 --> 53:33.380 اون پایین توی کارگاه اصلی چنتا لوله‌ی آهنی قرض کرد 53:33.420 --> 53:37.420 که با اون ماشین‌هامون رو بهم دیگه وصل کرد 53:41.780 --> 53:44.860 اگر این کار بکنه من کله‌ی خودم رو می‌خورم 53:44.900 --> 53:47.580 6چرخ متحرک همه در یک زمان 53:47.620 --> 53:53.540 خیله خب، همه، حرکت رو انتخاب کنن با شماره‌ی ... سه، دو، یک 53:57.540 --> 54:01.300 آره! فکر کنم که کار می‌کنه 54:03.180 --> 54:04.300 !آره 54:05.780 --> 54:08.020 ما مثل هزارپای انسانی شدیم 54:09.540 --> 54:11.460 آره، نه، اشتباه رفتم 54:15.740 --> 54:19.180 اوه، سلام ... جیمز داره یه خورده لیز می‌خوره من بهش قدرت بیشتری می‌دم 54:21.420 --> 54:23.580 هاموند، داری منو می‌بری سمت دره 54:23.620 --> 54:25.620 یا کلارکسون، یکی از شما دونفر یکی تون 54:25.660 --> 54:27.820 !من هیچ کاری نمی‌کنم تویی که داری فرمون می‌دی 54:27.860 --> 54:30.036 تو جلویی تو سر این هزارپایی 54:30.060 --> 54:32.820 !نه، من فرمون نمی‌دم تویی که داری قیچی می‌کنی مسیر رو 54:32.860 --> 54:36.500 !نه، رسیدیم به لبه دره وایسین، وایسین 54:36.540 --> 54:38.860 خب، همه بزنین دنده عقب 54:41.260 --> 54:45.940 سه، دو، یک، همه آروم بریم عقب 54:45.980 --> 54:50.540 جرمی داری چی کار می‌کنی؟ - تویی که زمان عقب رفتن باید فرمون بدی - 54:50.580 --> 54:53.180 من که تو رو به اون سمت هل نمی‌دادم برای چی رفتی اونجا 54:53.220 --> 54:57.300 !تو داری ما رو قیچی می‌کنی، هاموند خیلی احمقی - !من کاری نکردم که - 54:57.340 --> 55:00.220 !من نیستم 55:00.260 --> 55:02.540 در نهایت بعد از کلی سروکله زدن با هم دیگه 55:02.580 --> 55:04.660 داری منو هل می‌دی سمت دره ابله 55:04.700 --> 55:07.220 وقتی که داری دنده‌عقب می‌ری خودت به خودت فرمون می‌دی 55:07.260 --> 55:09.700 این ایده‌ی کی بود؟ - هاموند، دوباره داری همون کارو می‌کنی - 55:09.740 --> 55:12.060 ... دیگه کم کم قلق کار اومد دستمون 55:16.500 --> 55:22.060 می‌دونستم که کار می‌کنه، تنها کاری که باید بکنی اینه که مغزهامون رو با هم دیگه یکی کنیم 55:22.100 --> 55:25.460 این به خاطر این همه سال با هم کار کردنه 55:25.500 --> 55:28.580 این پیوند احساسی که ما رو به همدیگه وصل کرده 55:28.620 --> 55:30.620 پیوند نفرت 55:46.220 --> 55:49.100 و حالا دیگه رسیدیم به قله 55:49.140 --> 55:52.180 12هزار 500 پا 55:52.220 --> 55:54.780 !تونستیم 56:03.700 --> 56:07.260 خب، خوبه، دیگه بیاین جداشون کنیم 56:07.300 --> 56:13.420 گذشتن بالابرها و ماشین‌های کابلی، زمان شروع فرا رسیده بود 56:13.460 --> 56:15.460 که خودش یه خورده جای نگرانی داشت 56:15.500 --> 56:17.220 لبه رو نگاه نکن 56:17.260 --> 56:20.700 ... ولی این جا یه بخشی هست که اینجاش خیلی شیبش زیاد می‌شه 56:20.740 --> 56:23.580 مردم اینکارو برای تفریح انجام می‌دن 56:23.620 --> 56:26.020 نه تو جگوارهای قدیمی - آره، راست می‌گی - 56:26.060 --> 56:31.580 اگر اینجا اشتباهی بکنی وقت اینو داری که به شرکت بیمه‌ات زنگ بزنی 56:31.620 --> 56:33.420 شروع می‌کنی به پر کردن فورم 56:33.460 --> 56:35.180 هی اونجا رو ببین، همون فرودگاه‌ست 56:35.220 --> 56:39.500 از اینجا می‌تونم هیت‌روت رو ببینم 56:39.540 --> 56:43.820 ولی از اونجایی که تنها راه پایین رفتن، پایین رفتن بود، ما شروع کردیم 56:45.060 --> 56:46.700 خیلی یواش یواش 56:48.340 --> 56:53.020 یه رانندگی معمولی یه رانندگی معمولی 56:53.060 --> 56:56.500 اوه ... اوه 56:57.660 --> 57:00.940 یا خدا ... این اصلا خوب نیست 57:00.980 --> 57:04.500 آممم ... اونجا ... وای خدا 57:10.340 --> 57:13.900 این به خاطر زمانی که بتونم بپرم بیرون 57:13.940 --> 57:16.900 فرمون داره برای خودش بازی می‌کنه 57:17.980 --> 57:21.300 !اوه 57:21.340 --> 57:26.020 وای خدا، باید خیلی مراقب باشی که ته ماشین از دستت در نره 57:26.060 --> 57:29.220 !وه! اوه! یا 57:29.260 --> 57:31.540 تمرین ترمز تمرین ترمز 57:32.780 --> 57:35.420 هیچی نشد 57:35.460 --> 57:39.660 می‌خوام شروع کنم یه کتاب نوشتن، از اون جایی که نگه نمی‌داریم هنوزم واینساده 57:39.700 --> 57:42.580 !سرعت رو می‌بریم بالا، وای خدا 57:42.620 --> 57:44.660 الان دیگه هیچ کنترلی روش ندارم 57:46.780 --> 57:49.700 آآآ ... وای‌نمیسه 57:49.740 --> 57:52.900 الان می‌زنم به اون درخت هیچ کاری نیست که .... نه 57:52.940 --> 57:55.260 !یا خود خدا 57:55.300 --> 57:58.860 به لطف خدا، این شیب هم یه خورده کمتر شد 57:58.900 --> 58:03.540 ولی بعد خیلی نازک شد 58:03.580 --> 58:05.780 وای خدا، به اون پرتگاهی که کنارمونه رو نگاه کنید 58:07.940 --> 58:09.460 یا خدا 58:12.620 --> 58:14.740 این جا که ... وای 58:16.140 --> 58:19.260 !اوه !اون دیگه خوار تهدید کننده‌ست 58:20.460 --> 58:22.300 دارم می‌چرخم 58:26.060 --> 58:28.180 خوار و مادر 58:28.220 --> 58:30.900 برای چی؟ برای چی نمی‌تونی تو خط صاف بری؟ 58:30.940 --> 58:34.260 ... فقط خواهش می‌کنم، خواهش می‌کنم آروم 58:34.300 --> 58:38.620 جیمز ماشین تو هم داره به خاطر هیچ گونه دلیل موجحی می‌چرخه؟ 58:38.660 --> 58:41.700 آره واقعا خیلی ترسناکه 58:41.740 --> 58:44.820 اوه، اوه 58:44.860 --> 58:47.060 فضا رو نگاه نکن دره رو نگاه نکن 58:49.780 --> 58:53.460 لعنت به زندگی واقعا عمیقه 58:53.500 --> 58:56.340 آه ... اوه 58:56.380 --> 59:00.020 !اوه، شط، شط، شط 59:00.060 --> 59:02.980 از سر اینکه از این ارتفاع وحشتناک نیوفتادیم پایین 59:03.020 --> 59:05.380 باید دیگه شروع می‌کردیم بریم پایین 59:05.420 --> 59:08.060 !یا خوده خدا 59:10.380 --> 59:12.340 !وای خدا 59:15.980 --> 59:17.500 !تو روح عمه‌ی ترشیده‌ام 59:19.020 --> 59:20.980 دیگه سریع شد 59:24.580 --> 59:29.580 الان دنده رو عوض می‌کنم. نه اشتباه بود اشتباه بزرگی هم بود 59:32.860 --> 59:35.660 فقط توی مسیر مستقیم برو حرومزاده 59:39.340 --> 59:41.500 بچرخ، بچرخ، بچرخ، بچرخ، بچرخ 59:42.740 --> 59:44.580 !اوه 59:44.620 --> 59:50.060 ولی هیچ کدوم از ماها نمردیم، و اسکی کردن با جگوار شروع می‌شه 59:59.820 --> 01:00:04.500 اوه، آره، الان دارم اسکی سرعتی می‌رم و خیلی هم خوب دارم اینکارو می‌کنم 01:00:13.900 --> 01:00:18.340 و بیاین صادقانه بگیم بعد از یه روز اسکی کردن 01:00:18.380 --> 01:00:20.420 باز هم خیلی خسته می‌شید 01:00:20.460 --> 01:00:25.780 در حالی که اینجا ما حال‌مون فوق‌العاده عالیه 01:00:25.820 --> 01:00:29.260 عاشق اینم که این کارو با مردم دیگه بکنم توی دامنه‌ها، همه با هم دیگه 01:00:29.300 --> 01:00:32.020 راستش امکانش هست که بخوریم به یه اسنوبردی‌ها 01:00:32.060 --> 01:00:34.380 اوه، شرمنده، این آزار دهنده بود؟ 01:00:34.420 --> 01:00:36.260 حالا دیگه می‌دونی چه حسی داره 01:00:36.300 --> 01:00:41.060 و بالاخره ما شروع کردیم به پایین رفتن از آخرین مرحله برای اینکه برسیم به شهر 01:00:41.100 --> 01:00:44.500 و منو ریچارد شروع کردیم با هم دیگه مسابقه دادن 01:00:44.540 --> 01:00:47.500 زودباش، زودباش، زودباش، زودباش زودباش، زودباش، زودباش، زودباش 01:00:47.540 --> 01:00:49.980 یه خورده بیشتر بهم سرعت بده 01:00:50.020 --> 01:00:53.620 خیلی دست‌انداز داره خیلی دست‌انداز داره، خیلی دست‌انداز داره 01:00:53.660 --> 01:00:56.500 اوه آره - !وای نه - 01:00:59.100 --> 01:01:01.180 وای! اون خیلی بزرگ بود 01:01:01.220 --> 01:01:04.100 در همین زمان، یه خورده عقب‌تر 01:01:05.660 --> 01:01:09.260 وای خدا! الان چراغ ترمزهام روشن شده 01:01:09.300 --> 01:01:13.580 نمی‌دونم که معنیش چیه؟ لنت‌ها مشکل دارن؟ سیستم کار نمی‌کنه؟ خدا می‌دونه 01:01:16.060 --> 01:01:18.020 شهر اونجاست 01:01:18.060 --> 01:01:21.940 ما هم داریم خیلی خفن و با استایل وارد می‌شیم 01:01:21.980 --> 01:01:26.100 و دیگه نیازی نیست تا هتل با اون پوتینای مسخره بری 01:01:26.140 --> 01:01:28.780 خیلی راحت تا اونجا با ماشین می‌ریم 01:01:28.820 --> 01:01:30.620 اوه، سلام 01:01:30.660 --> 01:01:32.740 !وای 01:01:32.780 --> 01:01:35.820 !واااااااااا 01:01:36.900 --> 01:01:39.300 اوه، اوه، اوه نه 01:01:39.340 --> 01:01:43.220 !اوه یه تصادف شد 01:01:45.860 --> 01:01:47.860 اه - لعنتی - 01:01:47.900 --> 01:01:50.220 درسته 01:01:51.460 --> 01:01:52.940 ... فقط اگر می‌شد 01:01:52.980 --> 01:01:57.220 نه، ببین، ما از اول هم می‌‌خواستیم اونا رو اونجا پارک کنیم، ببین چه خوب بنظر میان 01:01:57.260 --> 01:01:58.940 !وای نه 01:01:58.980 --> 01:02:03.820 خواهش می‌کنم فقط برای 10 ثانیه این طوریا کار کنید 01:02:03.860 --> 01:02:06.180 درست همون‌جایی که می‌خواستیم باش 01:02:06.220 --> 01:02:08.420 و اونجا، همون جاییه که ما هستیم و خیلی هم خوبه 01:02:08.460 --> 01:02:13.180 آممم ... خب قضیه اینه که ما رسیدیم به اینجا خب در اصل به اون جا 01:02:13.220 --> 01:02:17.940 اونم بدون حتی یه مشکل و به یک نتیجه‌ی خیلی مهم هم رسیدیم 01:02:17.980 --> 01:02:20.660 یه ایکس‌جی‌آر بخرین - وای، نه، وایسا - 01:02:20.700 --> 01:02:25.220 هدف این کار این بود که، نشون بدیم که جگوارها واقعا قابل اطمینان‌اند 01:02:25.260 --> 01:02:27.380 درسته، ولی ما یه چیزی بهش رسیدیم و البته قراره که داشته باشیم 01:02:27.420 --> 01:02:29.460 چی شده؟ اوه 01:02:39.180 --> 01:02:44.980 عالیه، پس ما این همه راه ،تا این آخر رو اومدیم 01:02:45.020 --> 01:02:47.380 و بعد تو خرابش کردی 01:02:47.420 --> 01:02:49.900 ولی این اصلا تقصیر من نبود درسته؟ ترمزا کار نمی‌کردن 01:02:49.940 --> 01:02:52.060 ولی تو الان به همه گفتی 01:02:52.100 --> 01:02:55.460 و این طوری دیگه اونا فکر می‌کنن که اونا خوب نیستن و هیچ کسی دیگه جگوار نمی‌خره 01:02:55.500 --> 01:03:00.100 و کل این داستان این قسمت چیزی بیشتر از وقت تلف کردن نبوده 01:03:00.140 --> 01:03:02.540 و با این فضاحتی که بار اومد زمان پایان فرا رسیده 01:03:02.580 --> 01:03:05.380 .خیلی ممنون که ما رو تماشا کردین .تا درودی دیگر، بدرود 01:03:06.428 --> 01:03:10.428 دانلود فیلم و سریال بدون سانسور ::. ValaMovie.com .:: 01:03:10.740 --> 01:03:20.740 « مترجمین: سـروش ، حسام‌الدین » ::. Nora , SuRouSH AbG .:: 01:03:29.640 --> 01:03:32.640 « ☺ .امیـدوارم از تماشای این قسمت لذت برده‌باشیـد »